历史以来，湖南与广东联系密切，人员往来频繁。目前京广高铁已趋于饱和，重要时间节点已不堪重负，沿途群众往往“一票”难求。
呼南高铁横空出世，让永州如愿成为这条国家八纵八横高铁干线上一个令人充满无限遐想的节点，永州人民离梦想更近了一步。
永州在任何时候，都将自己置身于时代的大背景，积极响应国家的战略部署。人大代表们认为，修好京广高铁辅助通道，是更好地推动国家各项战略部署联动发力、互联互通的需要；是推动区域性协作发展互利共赢、开放崛起的需要；是沿线贫困地区打赢脱贫攻坚战的需要；是分担京广高铁运输压力、优化高铁网络结构的需要。
人民群众的呼声，就是党委、政府努力的方向。利用呼南通道和永清广高铁，组成京广高铁辅助通道，让永州通江达海，真正打造成为对接东盟的“桥头堡”，为湖南开放型经济贡献永州力量，已经成为永州人民的共识。
今年3月，永州市委、市政府主要领导与中铁总公司对接之后，中铁总公司领导的回复让永州人民更加充满信心。只要按照规定模式，开工建设总里程约590公里的呼南通道邵永段、益娄段和永清广高铁，就可以形成京广高铁辅助通道。

近段，我市市委、市政府主要领导近20次到中铁总公司和省政府专题汇报铁路建设工作，取得了良好成效。湘桂铁路永州段扩能改造工程的可研报告已经通过中铁总公司审核。市政府与广铁集团建立了战略合作关系。经停永州站的高铁车次达到19对，其中始发永州，终到长沙、深圳的高铁列车各两对。
呼南高铁横空出世，让永州如愿成为这条国家八纵八横高铁干线上一个令人充满无限遐想的节点，永州人民离梦想更近了一步。
永州在任何时候，都将自己置身于时代的大背景，积极响应国家的战略部署。人大代表们认为，修好京广高铁辅助通道，是更好地推动国家各项战略部署联动发力、互联互通的需要；是推动区域性协作发展互利共赢、开放崛起的需要；是沿线贫困地区打赢脱贫攻坚战的需要；是分担京广高铁运输压力、优化高铁网络结构的需要。
人民群众的呼声，就是党委、政府努力的方向。利用呼南通道和永清广高铁，组成京广高铁辅助通道，让永州通江达海，真正打造成为对接东盟的“桥头堡”，为湖南开放型经济贡献永州力量，已经成为永州人民的共识。
今年3月，永州市委、市政府主要领导与中铁总公司对接之后，中铁总公司领导的回复让永州人民更加充满信心。只要按照规定模式，开工建设总里程约590公里的呼南通道邵永段、益娄段和永清广高铁，就可以形成京广高铁辅助通道。

近段，我市市委、市政府主要领导近20次到中铁总公司和省政府专题汇报铁路建设工作，取得了良好成效。湘桂铁路永州段扩能改造工程的可研报告已经通过中铁总公司审核。市政府与广铁集团建立了战略合作关系。经停永州站的高铁车次达到19对，其中始发永州，终到长沙、深圳的高铁列车各两对。
