常熟“十三五”交通运输发展方向
“南融东接西拓北优”,着眼区域发展大局,重点做好与苏州及相邻市县区道路的沟通衔接。
(1)“南融”是融入苏州。根据同城化发展要求,实现全方位一体化高标准路网对接,规划建设项目主要有;524国道三环安定互通至相城交界段快速化改造、虞新线改造、广济路北延、澄林路北延等。其中524国道快速化改造完成后,从我市三环至苏州内环通行时间将缩短至26分钟。
(2)“东接”是对接上海和太仓昆山,强化与上海对接,构建功能层次清晰的联系道路,规划主要有:604省道新建、扬子江大道改造、支董线等项目,另外,还要着手研究我市204国道东段的快速化改造方案。
(3)“西拓”是拓展无锡方向,实现多通道、多路径、全方位衔接无锡高铁站、硕放机场等交通枢纽,规划主要有:342省道常熟西段新建、342省道老线市政化改造、虞港公路、羊辛线西延等项目。
(4)“北优”是优化张家港南通方向,充分对接锡通过江通道等,规划主要有:义虞路改造、204国道改线、福谢西路等项目。
目前我市西部片区主要有苏虞张公路、204国道、342省道及锡太公路等干线公路。为进一步加强西部片区与常熟主城区、无锡及张家港的衔接,提升西部片区对外交通条件,十三五规划的西部片区公路有342省道改线、342省道老线市政化改造、虞港公路、尚湖大道西延、广济路北延等建设项目。
另外,通苏嘉城际铁路将经过我市西部片区,拟在尚湖镇区设常熟西站,申张线航道常熟段南改线将利用西部片区元和塘、六里塘及望虞河等河道,目前上级交通部门正在抓紧推进两个工程的前期工作,计划“十三五”期间开工建设。随着重大基础设施在西部片区的落地,未来西部片区将形成公、铁、水联运的交通格局。
“南融东接西拓北优”,着眼区域发展大局,重点做好与苏州及相邻市县区道路的沟通衔接。
(1)“南融”是融入苏州。根据同城化发展要求,实现全方位一体化高标准路网对接,规划建设项目主要有;524国道三环安定互通至相城交界段快速化改造、虞新线改造、广济路北延、澄林路北延等。其中524国道快速化改造完成后,从我市三环至苏州内环通行时间将缩短至26分钟。
(2)“东接”是对接上海和太仓昆山,强化与上海对接,构建功能层次清晰的联系道路,规划主要有:604省道新建、扬子江大道改造、支董线等项目,另外,还要着手研究我市204国道东段的快速化改造方案。
(3)“西拓”是拓展无锡方向,实现多通道、多路径、全方位衔接无锡高铁站、硕放机场等交通枢纽,规划主要有:342省道常熟西段新建、342省道老线市政化改造、虞港公路、羊辛线西延等项目。
(4)“北优”是优化张家港南通方向,充分对接锡通过江通道等,规划主要有:义虞路改造、204国道改线、福谢西路等项目。
目前我市西部片区主要有苏虞张公路、204国道、342省道及锡太公路等干线公路。为进一步加强西部片区与常熟主城区、无锡及张家港的衔接,提升西部片区对外交通条件,十三五规划的西部片区公路有342省道改线、342省道老线市政化改造、虞港公路、尚湖大道西延、广济路北延等建设项目。
另外,通苏嘉城际铁路将经过我市西部片区,拟在尚湖镇区设常熟西站,申张线航道常熟段南改线将利用西部片区元和塘、六里塘及望虞河等河道,目前上级交通部门正在抓紧推进两个工程的前期工作,计划“十三五”期间开工建设。随着重大基础设施在西部片区的落地,未来西部片区将形成公、铁、水联运的交通格局。