曾经，有人质疑我国的手机产业，认为在山寨机大行其道的中国，在nokia，三星等品牌目前，中国手机产业的崛起简直如同天方夜谭一般，不可想象。但是智能机时代的到来，开启了手机发展的新篇章，另辟蹊径，不破不立。线上销售。模块化的生产，芯片，主板，屏幕，机身材质，甚至到加工工艺，都直接的摆在了消费者面前，手机市场变了，可以整个手机市场的产业链变了，手机产品的细节被无限放大摆在消费者面前，就如同从之前的国营商店变成了supermarket。
汽车产业，也该变了，作为一个汽车爱好者，更准确的是一个伪车迷，明显的感觉到，中国的汽车产业已经迎来了春天，我们正在崛起，博越、博瑞、哈弗、广汽GS各路产品异军突起，合资品牌倍感压力，二手车市场是未来的蓝海，报废回收车市场也十分广阔。汽车生产、销售、售后服务这个和手机产业相比显得可以称为更古老的产业，是时候改变了。
lynk&co 初次看到汽车图片时，觉得是一辆摆脱国外品牌影响，造型前卫但不张扬，相比其他哗众取宠的概念车更接地气的一款车，如果我有机会，会引起我购买欲望的一款国产车，但最近偶然间看到了官网的宣传主页，发现
，这款车，是一个破坏者，传统汽车产业，生产商、4s店、消费者模式的破坏者。类比如今手机的通话功能比重减弱，移动互联网终端功能增强的情况。这款车不单单是一款交通工具，他是旧模式的破坏者，新模式的奠基者。
如今的汽车生产销售模式足够古老，应该迎接新生了！