复合固结土路面基层技术
复合固结土路面基层材料是指以土为基本材料，用侣湖土质土壤固化剂和路面基层胶结材料按一定比例与土均匀掺配而形成的、能够满足路用技术指标要求的路面基层混合材料。可用于各级公路的基层，实际应用时按照部颁相关规范进行设计与施工。
该技术的特点：
一、路用性能好
1.初期(7天)饱水抗压强度:石灰类复合固结土达到1.08-2.54MPa，水泥类和水泥石灰综合类复合固结土强度更高。
2.抗弯拉强度：复合固结土达到0.45-0.69MPa。
3.抗压回弹模量：复合固结土抗压回弹模量达到800-1600MPa。
4.水稳定性：复合固结土试件常温下浸水180天以上不散解。
二、筑路成本低
复合固结土是用土取代了大量的传统路面基层材料，而土分布广泛、廉价、可就地取材，从而大大降低了路面基层的成本，与传统的路面基层相比同比降低成本15％-40％。
三、节省资源，有利于环保
传统筑路材料的开采、存放占用大量的土地，并且破坏的植被会造成山体滑坡、泥石流、河流改道等自然灾害。同时，在加工过程中会消耗大量的能源，释放大量二氧化碳温室气体，加剧了全球的温室效应。使用该项技术可以减少石灰、水泥等胶结材料的用量，完全取代碎石、砂砾等材料，符合我国建设资源节约型、环保型社会的要求。
杭州侣湖新材料科技有限公司
西安鑫太白环保工程有限公司
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