之前减震一直很硬像没有减震一样，走颠簸路和过减速带简直就是地狱。由于减震摇臂连接平叉的地方焊接和设计也有问题，如果长期下去摇臂焊接点断裂的可能性很大，所以决定更换减震。
平时下压测试得出结论避震阻力偏大，然而减震又没有能调节阻尼的地方。正好打算更换减震，反正旧的原厂减震也不打算用了就索性死马当活马医，直接用钢锯把减震筒锯出一个孔把里面的减震油放掉来让减震阻尼消失。理论上这样会让减震器变软（已很大可能确定是减震阻尼过大导致减震器硬，而非弹簧力量过大导致硬）。
经过十来分钟的施工，锯到大约0.5cm深的时候减震器出现漏气的声音；停止施工待漏气声消失后坐上去捏住前刹车压减震发现减震明显变软了（详见视频）。详细测试了一下减震，虽然没有传统125那么舒适但确实比原厂减震软了一些；全程中减震筒被锯开的地方没有减震油流出。
由于今天下雨无法路试，等天气放晴后再进行详细的路测。
附图：