在刚刚落幕不久的2017年北美车展上
起亚全球首发了最新车型起亚Stinger GT

和同门旗下的现代Genesis G80共平台打造
车长为4831mm,车宽1869mm,轴距则达到2905mm
四门轿跑车型的设定,很明显是冲着大众CC而来
相比大众CC的优雅
起亚Stinger GT更具战斗气息

尤其是那个看着有些许怪异的屁股
延伸到后翼子板的尾灯
简直就是运动型改装车的好模子
所以大尾翼上身了!

底脚正海安在尾灯卡槽内
而下方正好可以做城侧扰流器
SD意识到这款赛车将会在比赛中呈现伊拉克战损
所以将尾部的翼子板进行了分割
换起来更有效率
后备箱这个功能已经取消
尾门是恨天高尾翼的好去处
后扰流足足将车身拉长到了5000毫米
这样一来,他的竞争对手就从奥迪A4变成了奥迪A6

尽管腿部空间并没有增加
配置上还是颇有亮点
比如带有指纹识别的后门
四出排气是标准配备
加上侧边的双排气
六出排气才是真性能旗舰!

动力上配备了来自捷恩斯的3.3V6引擎
外挂双涡轮增压不知能否匹敌奥迪RS4
超英赶美,只是排量问题!


起亚全球首发了最新车型起亚Stinger GT

和同门旗下的现代Genesis G80共平台打造
车长为4831mm,车宽1869mm,轴距则达到2905mm
四门轿跑车型的设定,很明显是冲着大众CC而来
相比大众CC的优雅
起亚Stinger GT更具战斗气息

尤其是那个看着有些许怪异的屁股
延伸到后翼子板的尾灯
简直就是运动型改装车的好模子
所以大尾翼上身了!

底脚正海安在尾灯卡槽内
而下方正好可以做城侧扰流器
SD意识到这款赛车将会在比赛中呈现伊拉克战损
所以将尾部的翼子板进行了分割
换起来更有效率
后备箱这个功能已经取消
尾门是恨天高尾翼的好去处
后扰流足足将车身拉长到了5000毫米
这样一来,他的竞争对手就从奥迪A4变成了奥迪A6

尽管腿部空间并没有增加
配置上还是颇有亮点
比如带有指纹识别的后门
四出排气是标准配备
加上侧边的双排气
六出排气才是真性能旗舰!

动力上配备了来自捷恩斯的3.3V6引擎
外挂双涡轮增压不知能否匹敌奥迪RS4
超英赶美,只是排量问题!

