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(转)在五环六环之间,有最真实的北京

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特稿 | 在五环六环之间,有最真实的北京
2017-01-31 男人装 男人装
北京的五环和六环把城市切割成了一个巨大的、复杂的、无人情的环带。这里既不是乡村,也不是城市,这是一个乡村向城市演变的过渡性空间,是城市发展雄心的产物。位于我们的视线边缘,存在于旅游地图之外,很少有人知道这里到底住了多少人,以及真正发生了什么事情。


来自Android客户端1楼2017-02-01 23:18回复
    文中人物均采用化名


    来自Android客户端3楼2017-02-01 23:19
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      啊啊啊,五环,你比六环少一环!


      来自Android客户端4楼2017-02-01 23:22
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        这里藏匿着别墅、私人会所、涉外学校和城里人的第二三套房产,也居住着几百万村民、打工者、暂住者。这里的很多房屋、街道都充满着临时拼凑的色彩,总是变化无休,这里是流浪狗帮派斗争的地盘,也是许多打拼者在北京的第一个家。
        他们从不同的地方来到北京,抱着不同的目的,通过不同的路径,以不一样的代价,以这里为起点,和环内发生着各种关系,试图把自己嵌入这个城市,安顿自己的人生。这里遭漠视与压抑,也充满着勤奋与希望的动力,这里也正在创造着北京的历史,建立新的社会和美学秩序。
        “你的公司在几环?”
        “你住在北京的几环?”
        五环,是一条真实环形的城市快速路,双向六车道,全长98 公里,外环和内环一共61 个出口,2003 年10 月全线开通后,开车一个小时可以转一圈。六年后,全长187.6 公里的六环路作为国庆60 周年的献礼工程在2009 年9 月底开通。


        来自Android客户端5楼2017-02-01 23:22
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          啊啊啊,七夕,你比山西多四喜


          来自Android客户端7楼2017-02-01 23:23
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            2015 年7 月3 日,一个叫柳毅的年轻人,为了庆祝自己的生日,从凌晨开始,用了14 个小时绕着五环跑了一圈。但随后没过一年,又有一个22 岁的小伙,用了44 个小时,跑步解锁了六环。


            来自Android客户端8楼2017-02-01 23:23
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              啊啊啊,七夕,你比无锡多两锡


              来自Android客户端9楼2017-02-01 23:24
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                跟着懒哥的节奏嗨起来,最好能撕逼起来,不嗨谁都不许睡觉


                来自Android客户端10楼2017-02-01 23:25
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                  生活或者工作在五环六环间的上班族,大量的时间和体力都耗费在路上。每天清晨,在草场地五六环间的公交车站前,早早就站满了等待公交车进城工作的人。早起乘车易困,进城的公交车上出奇的安静和沉默。下了公交车,他们中的大多数还要换乘其他交通工具,辗转一两个小时到达城内,开始一天的工作。


                  来自Android客户端11楼2017-02-01 23:25
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                    草场地站


                    来自Android客户端12楼2017-02-01 23:26
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                      一天24 小时,他们要拿出9 个小时工作,2 个小时通勤,扣除吃饭睡觉等琐事,他们仅有3 个小时的空余时间。
                      在经历了一年多的奔波之苦以后,王艳还是决定用1700 元的房租买来每天六个小时的时间。
                      早在2012 年,燕郊地产逐渐升温的时候,她和身边那些打了鸡血般投资房产的同事一样,倾尽家庭所有积蓄以及预支了未来30 年一半收入的房贷买下了两套房产,一套用来自住,一套用来投资。只是还没来得及细细体会有房一族的自豪感时,她就被现实的窘状击垮。每一天为了在9:00 打卡前从东六环外的家赶到西北五环外的公司,她不得不在6:00 起床,6:20 分出门,搭乘一次公交车,换乘四次地铁,总共耗时2 小时40 分钟来完成58 公里迁徙。
                      她常会陷入纠结,当生活被房子绑架是不是值得?但是再想想,等到有一天,她把燕郊的房子卖掉,再凑一些钱,就可以换一栋五环附近的房产,再这样一步步换到四环,三环……也许再花上十年或者二十年的时间,她就可以站在城里的某栋属于她的房子里喝咖啡,她就又会觉得自己当年做了一个英明的决定。


                      来自Android客户端13楼2017-02-01 23:27
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                        是的,全中国都知道五环象征着什么。“你的公司在几环?”“你住在北京的几环?”这几乎是老家亲戚们判断你在北京混得怎么样的唯一标准。
                        尽管互联网带来的便利,让和王艳一样往返于上地和燕郊的上班族可以在“超级拼车群”里寻找到价格便宜的顺风私家车。那是一个拥有1833 人的QQ 超级大群,群很热闹,但从来没有闲聊,每天滚动的都是“车找人”或者“人找车”的出行信息,格式统一,简单明确。类似的群, 王艳手里有三四个,在需要找车回家的时候,她每隔一个小时就得把信息在各个群里复制粘贴一下,看看有没有人回应。
                        运气好的时候,她可以很快找到同行的人,价格也很实惠,上地到燕郊,20 元。只是这样的交易并没有任何合同与保险来提供保障。
                        好运当然不会时刻眷顾她。在经历了几次加班后找不到车,不得不去住酒店之后,她最终还是决定放弃住在那间房产证上写着自己名字的房屋。用1700 元在公司附近租下了一间卧室,除此之外,她还不得不接受的是她和老公的“同城异地”的生活。


                        来自Android客户端14楼2017-02-01 23:28
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                          “故宫去看过了,也就那么回事。”
                          在五环六环之间,还有一群人生活半径几乎不会超过五公里。就像昌平区沙河镇松兰堡的老李,从早晨4:00 起床,到晚上20:30躺下,他的全部生活就只围绕着煤炉和笼屉。老李今年62 岁,三年前和儿子一起在松兰堡村租下这间十几平方米店面,开了一个“戗面馒头铺”。对于老李来说,只要有人买馒头,就不会考虑出门,反正“故宫去看过了,也就那么回事。”
                          和五环六环之间大多数村镇里的饭馆一样,不需要起一个文艺有腔调的店名,也不需要有什么装修。一个喷绘灯箱,简单直接地写上他们的主营项目就可以,比如“戗面馒头”、“京东肉饼”、“牛肉板面”、“东北烧烤”就足够了。尽管老李一家把“戗”字错写成了“呛”,但也不影响顾客的购买,因为生活在这里的人们对食物的需求,只有填饱肚子这一项。


                          来自Android客户端15楼2017-02-01 23:30
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                            孙子是老李目前全部的期望,他特别看重孙子的学习,只要有时间他就会停下手里的活儿,给孙子讲讲作业和习题,每天不知道要跟孙子念叨多少遍:“你要好好学习。”因为这是他眼中能够“出人头地”的重要途径。
                            对于一些人来说,五环六环之间只是一个临时落脚的地方。他们随着工地在一个地方快速出现,又快速消失。他们来自全国各个省市下面的农村里。山东枣庄的刘大金通过工友的介绍,在十几天前来到东五环外的梨园新村小区的改造工地。他不掌握木工、瓦工这样的技术,更不会上网,只靠出卖一把子力气来赚取每天180 元的工资,但是正在铺路面砖的工程恰巧需要的就是他们这样的一群人。刘大金不知道这一次会干几天活,下一次会去到什么地方。就连同住在一起的十个工友,也是临时凑在一起,不一定哪一天,哪一个就走了。
                            刘大金在北京的每一次落脚点都很短暂。在一片蓝色围档圈起来的工地帐篷,是刘大金这几天的“家”,那是一个两面开了口的棚子,里面满满地摆了五张上下铺,已经黑得发亮的被子团成一团堆在床板上,地上的矿泉水瓶里塞满了烟头,屋子里弥漫着浸透了汗水的人肉味道。
                            每到傍晚收工的时候,你都会看到几百个像他一样的人,在工地外面溜达,他们头上沾满灰尘,衣服上挂着滴落的水泥,卷起的裤脚一高一低。看上去没有任何生气。在周围小区居民的眼中,他们没有脸,没有个性,也没有声音,在很多人的记忆里他们干脆就是一团模糊而邋遢的影子。
                            尽管他们居住在肮脏、拥挤的村庄或者棚户里。但他们只要在这里撑住头几个月,就会决定留下来长期奋斗,因为他们认定在这里才有希望。大多数人都经历过很长一段时间的自我否定和极度贫穷,几乎所有的人都寄钱回家供养老人,再存一点钱准备让孩子日后可以到城里接受教育。所有人都不断盘算着自己的前途,一方面是乡下难以承受的贫苦,另一方面是城市生活难以负担的开支,但无一例外的,他们都盼望着有一天能时来运转,突破这两方面的窘境。


                            来自Android客户端16楼2017-02-01 23:32
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