对于GP125的油耗简直无力吐槽,3.3-3.5个油百公里,无奈某宝上拍了个台湾产CVK20正品,这化油器GP125不能直上需要更换岐管,后面需要加一截肥肠,原车岐管太粗口径太大(用劲丽或动丽的就可以),肥肠就是我装化油器后面的蓝色管子,下来就是我用这化油器的感觉。
1.更换过后起步和原车化油器区别不大,但是中段加速很猛比原车快的不是一点半点。
2.我还发现,我经常骑车5000转左右,更换之前5000转能跑54-57左右,更换后不知道为啥,5000转跑到61-62我也解释不了啥原因估计专业人士能解释,反正是快了。
3.发动机声音莫名其妙的比以前小了,听别人说是燃烧比以前好了,不知道真假。
4.CVK20冬天必须热车,不热车就骑化油器下油发涩。
5.油门反应相当灵敏,给油一点都不拖泥带水。
以上就是今天刚换CVK20的初步感觉,油耗没有具体测试,测试后在跟大家说具体油耗。
还有这车新车通病气门响,哒哒哒很烦人,这都是小问题,调一下就好了,我车2000公里的时候调过气门,跑在远也没有哒哒哒的声音,完全消失,现在发动机很安静。5000转有共振一下一下的,那是因为后减震的原因,更换劲丽原车后减震症状消失,GP125和劲丽后减震看起来差不多其实不一样,GP125后减震比劲丽的硬,而且弹簧密度比劲丽宽,仔细对比就发现了。
车无完车,什么车,就算在贵都有各自的小毛病,哪有那么完美,没必要太揪心。
本人小白求不喷!





1.更换过后起步和原车化油器区别不大,但是中段加速很猛比原车快的不是一点半点。
2.我还发现,我经常骑车5000转左右,更换之前5000转能跑54-57左右,更换后不知道为啥,5000转跑到61-62我也解释不了啥原因估计专业人士能解释,反正是快了。
3.发动机声音莫名其妙的比以前小了,听别人说是燃烧比以前好了,不知道真假。
4.CVK20冬天必须热车,不热车就骑化油器下油发涩。
5.油门反应相当灵敏,给油一点都不拖泥带水。
以上就是今天刚换CVK20的初步感觉,油耗没有具体测试,测试后在跟大家说具体油耗。
还有这车新车通病气门响,哒哒哒很烦人,这都是小问题,调一下就好了,我车2000公里的时候调过气门,跑在远也没有哒哒哒的声音,完全消失,现在发动机很安静。5000转有共振一下一下的,那是因为后减震的原因,更换劲丽原车后减震症状消失,GP125和劲丽后减震看起来差不多其实不一样,GP125后减震比劲丽的硬,而且弹簧密度比劲丽宽,仔细对比就发现了。
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