没有留生态通道，在云南高速公路的危害非常明显。

除会飞的鸟类以外，高速公路几十甚至上百公里没有隧道和桥梁，把野生动物种群人为的分离开，特别是那些爬行动物、昆虫、兽类，种群之间无法交流，灭绝是迟早的事情。简单的说，山上的野兔、鼠类都无法正常流动，食肉的野猫就没有食物。吃草的麂类、野猪无法正常迁徙，种群无法扩大，大型食肉兽就无法生存。

真的，把动物关监狱没啥区别

所以现在才大力兴建这个啊



不过我总是觉得似乎数量还是不够，杯水车薪

成效还是很显著的

高速公路基本没有动物通道，我们这里即使是山区也是完全没有！

在四川和陕西，泥巴山、土地岭，108国道秦岭隧道、菜子坪、厚畛子、黄土梁……这些关键的大熊猫走廊带正在受到人们越来越多的关注。

联通的希望
位于四川平武县的黄土梁廊道区域，连接王朗、白水江、勿角等多个岷山山系的大熊猫保护区，对联通岷山山系北部的大熊猫局域种群起着关键作用。大熊猫活动在这里多次被捕获到，栖息地的恢复和走廊带管理也因此充满挑战但更蕴藏希望。

夕阳下，公路绵伸向远方，一条蛇蜷缩在余温未尽的柏油路上享受着阳光的抚摸，这时，一辆摩托车疾驰驶过，“砰”的一声，蛇再也不能享受太阳……次日，一只知更鸟发现了自己喜欢的蛇肉午餐，停下来准备饱餐一顿，它伸长了脖子，可是，一辆轿车迎面撞来，从此它只能拖着折翼的翅膀行走着……太阳又重新升起，饿得发晕的乌鸦看到路边垂垂欲死的知更鸟，一个漂亮式俯冲，却倒霉地碰上了拐弯处的大货车……这是一起发生在英国乡村公路上“连环命案”的真实写照。——Richard Forman《道路生态学》

大熊猫翻越东凉公路，2006

阿三那儿的老虎通道，这是著名雄虎巴梅拉，今年上半年病死了

一些鸟不拉屎的地方根本不用修路的，把居民迁出来就好了

高速公路算个屁，只要不通车就没得问题

最好的结果就是100年内发展处私人小型飞机取代汽车。也就用不到高速公路了。。。
这样除了居住点和农田以外都是荒野了。。。
没有公路，没有人烟。没有村庄。。。