无论是走南线还是北线，最重要是经济效益最大化，最合理，成本最优，不是拍脑袋。走济南西是会造成一定枢纽效应，近处看有利，但是看下新建黄河大桥成本、拆迁成本，还有未来交通问题，非得把济南西变成第二济南站，堵成一锅粥吗？到济南未来新中心济南东也不便，也不利于济南的长久发展。不足可辩，勿喷。