托尔迪系列轻型坦克：
购买瑞典兰L-60轻型坦克的许可证后经过改进的匈军标准轻型坦克，1939年至1942年间生产202辆，其中，I型生产80辆，II型是加强了前装甲的版本，生产110辆，IIA型是1942年出现的增强武器版，改装了40毫米反坦克炮，III型仅生产12辆。
I型诸元数据：
乘员3人
战斗全重8.5吨（IIA为9.3吨）
武器：一门20毫米炮（IIA改装为40毫米反坦克炮），一挺8毫米机枪
发动机功率：155马力
最大时速：50千米
行程：200千米
装甲厚度：8至20毫米，II型最大装甲厚度为35毫米

突朗II型中型坦克：
1943年开始生产，在加大的炮塔里换装了短管75毫米炮，实际上作为火力支援坦克，反坦克能力并无实质加强，至1944年生产了139辆。
突朗Ⅱ型诸元数据
乘员 5人
战斗全重 18.5吨
武器 一门75毫米野战炮，两挺8毫米机枪
发动机功率 260马力
最大时速 43千米
行程 150千米
装甲厚度 15至50毫米

真正的中型坦克，使用了匈牙利设计的43M型75毫米反坦克炮，可与德国的PAK40实现弹药通用，1943年4月开始研制，但直到匈牙利被德国完全控制时仍未量产，仅有两辆样车，下落不明。
突朗Ⅲ型诸元信息：
乘员 5人（另一辆样车为4人）
战斗全重 23.3吨（另一辆为22吨）
武器 一门75毫米反坦克炮，两挺8毫米机枪
发动机功率 260马力
最大时速 43千米
行程 130千米
装甲厚度 15至90毫米

还有一型匈牙利国产的44型坦克，一样未完成，只停留在纸面上

兹里尼I型突击炮：
使用突朗坦克底盘制造，本意是研制一种反坦克型突击炮，但由于火炮和设计的问题，直到匈牙利被德国完全控制，只有一辆（也有说两辆）软钢制造的样车在1944年初完成，全在混乱中损坏。很有趣的是，它比II型后开始研制，而且没有投入生产，却使用了“I”的编号
兹里尼Ⅰ 型诸元数据
乘员 4人
战斗全重 22吨
武器 一门75毫米43M反坦克炮
发动机功率 260马力
最大时速 40千米
行程 220千米
装甲厚度 15至100毫米【图片】

兹里尼II型突击炮：
装备短管（20倍口径）105毫米榴弹炮的支援型突击炮，但也具备一定的反坦克能力，被认为是匈牙利二战中最出色的装甲车辆之一，一般认为生产了40辆。
兹里尼Ⅱ型诸元数据：
乘员 4人
战斗全重 21.6吨
武器 一门105毫米榴弹炮
发动机功率 260马力
最大时速 43千米
行程 220千米
装甲厚度 15至75毫米

40M“猎迷”防空坦克：
瑞典S-62防空坦克的匈牙利版本，武器为一门40毫米博福斯高炮，理论上拥有反坦克能力，但实际上面对坦克没有什么胜算，但是对付轻型装甲车辆还是可以的，生产135辆。算的上是自行高炮的开风气之作，德国的同类型武器四轮马车和东风都是1944年才出现的。
乘员 6人
战斗全重 10.7吨
武器 一门40毫米高射炮，两挺8毫米机枪
发动机功率 155马力
最大时速 35千米
行程 220千米
装甲厚度 5至13毫米

“萨巴”装甲侦察车：
匈牙利自主知识产权产品，它是由一个曾为英国设计过数种装甲车的匈牙利设计师所设计，因此也有一些英国车辆的痕迹，被认为是一种出色的战斗车辆，虽然其武备较弱，但对于其任务来说是足够的，1939到1940年间共生产101辆（一说135辆）。值得一提的是，“萨巴（CSABA）”是阿提拉的一个儿子的名字。
诸元数据
乘员 3人或4人
战斗全重 5.95吨
武器 一门20毫米机关炮，一挺8毫米机枪
发动机功率 90马力
最大时速65千米
行程 150千米
装甲厚度 9毫米

还有一型国产44型坦克底盘的突击炮计划，也是只在纸面上

完成，现在随意吧

感觉相较大股东设计得很好呀！

突击炮不错