额，我觉得应用于轻型的还有可能，重型的话在超级电容出来之前可以不考虑

楼主，你这问题我也没有具体数据得出答案，但我想说说我对你这个问题的思考方式。首先是重量和能量的比例，例如两吨坦克燃油和两吨坦克电池，谁能负带同等重量的坦克跑更远，等速公路行程，越野行程，急加速性能，这都是很重要的战术指标，而且在高寒，高温，高海拔状态下表现会不会有令军方不可容忍的差异？

再说后勤保障，战场上需要补充燃料的时候，换电池更快？充电更快？加油更快？电动机，内燃机哪个寿命长（包括恶劣工况），哪个维保工作量更大？

内燃机动力系统和电动机动力系统哪个更浪费坦克的体积与体重配额？核战冲击波之后哪个能更可靠地继续战斗？

当然，电动力优点很多，这个我是不了解的，也希望朋友们来探讨，我也好免费学些东西。

没人来探讨一下么？关于燃料电池动力，我也仅是了解大连公交车几个线路用了比亚迪全电那种，感觉挺舒服的。知道的来说说吧，我也很想学习些新知识。