北京长期单双号限行之后(科幻小说)

2009年4月1日，北京开始长期单双号，按照奥运期间的规则办事。

 

2009年5月1日，迎来首个购车高峰，大家习惯性惦记着51长假，能够买的起第二辆车的家庭和个人开始根据自己的经济情况购买第二辆车，买完后想起来51已经取消了。没办法，政策是多变的。

 

2009年12月，大部分可以购置第二辆车的个人和家庭完成购置，几年内，车辆累计增加百分之四十。

同时，很多公司为了办事方便，再次购买汽车，车辆累计增加百分之二十。

(待续)

2010年1月，公共交通不堪重负，大家发现原来奥运期间很多为了迎接奥运而被赶回老家的外来务工者都回来后，公共交通拥挤不堪。政府决定增加公共汽车数千台。一台公共汽车的道路占用面积和时间等于私车的数倍，等于车辆增加百分之五�

2011年，因为卡车不受到单双号的限制，所以很多市民开始选购卡车。改装车开始流行喷成出租车色，以混淆视听，后来被交管部门严格查处。
 
2011年10月，因为车辆的不正常增长迅猛，老百姓们发现交通又开始严重拥堵。后来大家发现，在原来的政策中，为了一视同仁，公车和私车一样，也是要根据限行规定行驶，所以，导致公仆出行不便，本来办事就不利，现在更不利索，所以在两年内，各个部门灵活——注意，是灵活——使用政策，导致公车数目是原来的一倍。车辆累计增加百分之三十。