据最近江西省政府赣府厅字（2016）131号文件出台的《2016年至2020年江西省铁路建设方案》称：十三五期间，将建昌景黄铁路客运专线，力争2017年开工建设。
南昌—景德镇—黄山高铁客运专线正线全长308.1公里，其中安徽境内88.4公里。线路力争按时速350公里标准建设，总投资483.21亿元。沿途设：南昌昌北机场站、余干站、鄱阳东站、乐平北站、景德镇北站，以及安徽省的祁门西站、黟县南站、休宁北站、终点至黄山北站。
昌景黄高铁通车后，在黄山北站可与杭黄高铁至沪杭高铁联接，构成沪昆高铁南昌至上海的辅助客运通道，实现景德镇、黄山等沿线地区快速通达长三角的运输需求，也解决了江西省11个设区市中景德镇唯一未通高铁的城市，同时解决了余干、鄱阳两县不通铁路的历史。
昌景黄铁路客运专线通车后，在休宁北站乘高铁动车，往西半小时可到景德镇，1小时到南昌、往东半小时到千岛湖，1个半小时到杭州。（汪士奇 2016年10月8日）
南昌—景德镇—黄山高铁客运专线正线全长308.1公里，其中安徽境内88.4公里。线路力争按时速350公里标准建设，总投资483.21亿元。沿途设：南昌昌北机场站、余干站、鄱阳东站、乐平北站、景德镇北站，以及安徽省的祁门西站、黟县南站、休宁北站、终点至黄山北站。
昌景黄高铁通车后，在黄山北站可与杭黄高铁至沪杭高铁联接，构成沪昆高铁南昌至上海的辅助客运通道，实现景德镇、黄山等沿线地区快速通达长三角的运输需求，也解决了江西省11个设区市中景德镇唯一未通高铁的城市，同时解决了余干、鄱阳两县不通铁路的历史。
昌景黄铁路客运专线通车后，在休宁北站乘高铁动车，往西半小时可到景德镇，1小时到南昌、往东半小时到千岛湖，1个半小时到杭州。（汪士奇 2016年10月8日）
