北宋出色的工程家，河北真定（今河北正定县）人。据史书记载，怀丙和尚聪明善思，曾多次解决当时谁也解决不了的工程难题。真定13级宝塔，中间的柱子坏了，宝塔向西北倾斜，怀丙和尚另做一根柱子，把坏柱子换下，把宝塔扶正了。赵州洨河石桥歪斜欲倒，怀丙和尚说，往桥下石头中灌铁，可以扶正。乡民们踊跃捐助石块，怀丙和尚在石头上凿洞，溶化铁水横贯其中，果然扶正了石桥。

供春是紫砂壶的鼻祖

计成青少年时代家境尚可，受到良好的教育，优游于经史子集之间，于诗词绘画有相当素养，还养成“搜奇”爱好并在年轻时游历南北，但中年以后不知何故家境衰落，他本人也不顺利，正如自云“历尽风尘“，一生艰辛坎坷。计成并非出自名门望族，他年轻时走南闯北，居无定所，既没有雄厚的经济基础，也没有稳定的生活条件，学优登仕，难以行得通，从其主观兴趣而言，他”少有林下风趣，逃名丘壑中“，因此，久资林园。当然，长期从事造园，不仅是兴趣所致，还是谋生所需。在明代，由于造园市场主体是那些富贾达官，计成必然与他们打交道，但这并非依附”朱门“而是凭造园技艺谋生，完全是自食其力，计成的家庭成员中，妻子未见著文字，他较晚得子，膝下至少有两个儿子，名曰长生、长吉。当计成53岁完成《园冶》时，其两个儿子尚处”但觅梨栗“阶段，按陶渊明《责子》”通子垂九龄，但觅梨与栗“的说法，当时不足10岁

龚振麟，江苏长洲（今江苏吴县）人。清嘉庆年间（1796—1820年）生；卒于1861年。晚清舰船、火炮研制家。

苏州张荣贵三代造钟，在嘉庆时期专做钟碗，质量信誉出名，全国各地都来定贷，后来，张荣贵派大儿子到上海建张恒记钟表作坊，二儿子到杭州，小儿子在苏州做钟，上海钟表业清代晚期，确实繁荣发达，遗憾的是未能创建自己特色品牌传世。

薄珏：明代兵器制作专家。崇祯年间，流寇欲劫掳安庆，巡抚张国维调薄珏入城制造铜炮，防御流寇，又制造了千里望远镜，以观察流寇的远近，后又制作水车，水镜、地雷、地弩、火铳等兵器，当流寇进犯安庆府时，城内兵民固守，发挥了各种武器的作用，大败流寇。著有《浑天仪图说》、《格物测地论》等

黄履庄是清朝康熙年间扬州人，在工程机械制造方面有很深的造诣，世界第一辆自行车便出自他的手，他一生发明无数，堪称中国的爱迪生。

徐正明原先是专门制造车辆旳，由于好钻研，''性敏，志专一''，他造的车辆轻捷灵巧，所以在当地很有名气。但徐正明并不以此为滿足，他一心一意考虑的是要造出一辆能飞起来的车子:飞过平原，越过湖泊.......
他的这个想法在当时简直象是神话，但徐正明决心把梦想变为现实。他克服了种种困难，经过反复推敲研究，前后花了一年时间，终于先搞出了设计方案和图纸。
当然，等到具体制造的时候，困难就更大了。其中最大的问题是生活没有着落，原先他''家故贫，无担石储。''平时只能勉强度日，如今他整天扑在設计试验上，生活终于到了一筹莫展的地步，''妻，子啼号''。廹使他不得不经常停下试验而外出打工。所以在旧社会沒有党的领导真是痛苦。于是他等有了一点积蓄，再回家继续干下去。经过断断续续十年功夫，徐正明同志含辛茹苦，终于制造出一辆外形好象''栲栳椅式''的''飞车''。根据记载:这辆''飞车''下有机关，''齿牙错合''。也就是说，利用了类似现在齿轮传动的装置，''人坐椅中，以两足击板。上下之机转，风旋，疾驰而去''。可以想象，它是利用人力驱动，靠齿轮带动螺旋桨，而使''飞车''真的飞起来了。根据记载，这架人类最早的飞机的雏形，竞能腾空''离地尺余，飞渡港汊。''
当然，这辆''飞车''比起现代的飞机，飞得恐怕太低了一点。但它毕竟是人类向望兰天，遨游天空的一次大胆尝试。