最近参加了开瑞绿卡T的试驾会，亲自体验过这款车之后才发现这款卡车的好，下面就给大家分享下试驾开瑞绿卡T的感受。
首先开瑞绿卡T给我的第一印象是外形比较大方，看着很有眼缘，虽然卡车是用来拉货的，但是看着舒服点也不错。另外开瑞绿卡T的内部空间真心太大了，这么宽阔的驾驶室空间能够让驾驶员很舒服的开车，当然还可以放很多东西。
其次，开瑞绿卡T的操作也很舒服，油门和离合的配合很舒服，油门很给劲。轻轻一点就能感受到油门的力度，推背感也比较明显，总体来说这款车的动力绝对是够用的。还有就是汽车的刹车系统和安全系统也挺不错的，这款车首创使用ABS+EBD+四轮盘刹的制动系统，制动减速度达到0.82g,远远高于国内同档次产。
最后我想说的是开过卡车的朋友都知道，卡车是“喝油”的，不管是轻卡车还是大卡车，油耗始终是一个很大的问题。开瑞绿卡T的一大优势就是非常省油，这款车的发动机排放达到国4标准，油耗低，60km/h等速油耗仅需9.5L/100km。这样可以为驾驶员节省一大笔油钱，这对于卡车司机是福利！当然开瑞绿卡T的环保性也很突出，不过在试驾中我没有机会感受到。
很多人看来卡车就是一个单纯的运货工具，其实对于卡车司机来说，它们却是朝夕相处的好朋友，好伙伴！有一款好用的卡车，就像是遇到了一个不错的朋友，在工作和生活中都可以带来很多便利。相信拥有开瑞绿卡T的朋友应该能够感受到这款车的魅力。
再说下这款车的价格真心不高，搞得我很心动差点就买一辆！
首先开瑞绿卡T给我的第一印象是外形比较大方，看着很有眼缘，虽然卡车是用来拉货的，但是看着舒服点也不错。另外开瑞绿卡T的内部空间真心太大了，这么宽阔的驾驶室空间能够让驾驶员很舒服的开车，当然还可以放很多东西。
其次，开瑞绿卡T的操作也很舒服，油门和离合的配合很舒服，油门很给劲。轻轻一点就能感受到油门的力度，推背感也比较明显，总体来说这款车的动力绝对是够用的。还有就是汽车的刹车系统和安全系统也挺不错的，这款车首创使用ABS+EBD+四轮盘刹的制动系统，制动减速度达到0.82g,远远高于国内同档次产。
最后我想说的是开过卡车的朋友都知道，卡车是“喝油”的，不管是轻卡车还是大卡车，油耗始终是一个很大的问题。开瑞绿卡T的一大优势就是非常省油，这款车的发动机排放达到国4标准，油耗低，60km/h等速油耗仅需9.5L/100km。这样可以为驾驶员节省一大笔油钱，这对于卡车司机是福利！当然开瑞绿卡T的环保性也很突出，不过在试驾中我没有机会感受到。
很多人看来卡车就是一个单纯的运货工具，其实对于卡车司机来说，它们却是朝夕相处的好朋友，好伙伴！有一款好用的卡车，就像是遇到了一个不错的朋友，在工作和生活中都可以带来很多便利。相信拥有开瑞绿卡T的朋友应该能够感受到这款车的魅力。
再说下这款车的价格真心不高，搞得我很心动差点就买一辆！
