本人是PS4版，这游戏确实难，但是玩熟了，就会很有快感。
刚才回复了一位沮丧的吧友，http://tieba.baidu.com/p/4499163574
回复完决定单开一个贴，把个人心得贴出来，希望更多的同道看到，抛砖引玉：
本人30多了，之前好久没有玩过赛车游戏了，不知道那天为什么，忽然去买了这个游戏。
可能最近在家比较闷一直没有出门的机会，于是脑子抽风想用拉力赛游戏爽一爽，又或者想怀念一下之前跟了自己6年的1.4手动档小车，山间小路，手动退档的呜呜声，那时20几岁，随意随性...
咳咳，言归正传：
游戏就这么来了，可是玩着玩着后悔死了，感觉跑不出一个正常的直线，各种翻车，原地打转。
就差一点点就想卖了这游戏。
变化发生在发现一篇文章，要求一定要克服自己，用手动档！手动档！手动档！
1. 从champion赛1960s开始上手。1960s是前驱车，然后1970s用后驱车，1980s也是后驱车。一旦驾驭了后驱车过弯简直超级爽，加上80s的发动机比70s的猛，游戏快感会猛然增强，很神奇的游戏；
2. 用了手动档，领航员的123456的指示就有了很特别的意义，因为这些数字是表示过弯的档位；
3. 通过手动降档减速，少用L2脚刹，慎用O手刹；
4. 降档后，过弯半油门R2不要按到底，快要出弯时，转数上去以后，升档，全油门提速；
5. 抓地力不好的路面，小心使用全油门；
6. 小幅度弯道，微打方向的时候，不要按R2给油；
7. 小幅度弯道，快要失控，退一档，松油门微调；
8. 直线加速地板油，但是一定注意提前降档减速过弯，领航员很关键；
9. 目前科罗拉多派克峰，4驱奥迪，没有领航员，我还没有玩出感觉，但是1980s champion赛完全沉迷了；
10. 这个游戏相当真实，所以游戏视角也要克服，和现实一样，要坐在车内，看到方向盘。因为只有这样退档减速点才能和现实一致，操控会变得很流畅。成就感非常棒！！
目前1980s的宝马后驱车稳定在前三，还没领悟怎么跑得更好。
请高手来分享更好的经验：）