吧里有没有教学群啊

飞插件机路过，默认机没玩过

LZ你起飞不开襟翼吗？。。。

推力太高了

请不要起飞直接F4（电脑党一枚）

N1都红了 能不gg么

去学学减推力起飞的相关知识吧。

还是学用AP吧

学插件机去

这。。。楼主，一看你就是不懂飞行原理的小白白= =飞机的TO/GA（最大推力）是非常耗引擎的，起飞时直接按F4默认开最大推力（部分波音机型默认是在to/ga之前的最大推力，相当于空客的FLX推力）会非常耗引擎，好处是加速快，但是坏处是引擎非常非常非常容易坏，所以民航局规定：非紧急情况或极限载重情况禁止开to/ga起飞，离地300ft后，油门改为“FLX”位。所以，最标准的起飞是这样的：反推，滑行到跑道；放三分之二的襟翼（空客系列放二挡，波音放20°）然后切到油门控制板，推力80%，V1速度后（默认机空客A321满油是145节，波音747满油是150节，V1是中止起飞最大速度，在这个速度之上只能强行起飞，不到V1不抬轮，VR在V1速度之后 （VR是标准起飞抬轮速度））略微抬起机头，离地正上升后，收轮、爬升，左转或右转改出一边（跑道延长边），进入二边，继续爬升，转90°，继续爬升，3000ft后襟翼收一档，自动驾驶打开，左转或右转90°改出二边，进入三边（顺风边），继续爬升，5000ft后把襟翼完全收起，离场完成，听从空管指挥，按照航线飞行，起飞+离场已经完成，如果有何错误，欢迎各位达人和 @相懋昕 补充，希望能帮到楼主

波音起飞N1最多推到90

波音738大概的v1 vR v2都是多少呀

不懂默认机

没超速吗