汽车贴膜已经成为有车一族必不可少的装饰品，但是挑选了正品好膜，只是完成了一半的汽车贴膜。如果技师技术不过硬，即使再好的汽车贴膜也会被贴坏甚至影响了自己愉悦的心情。
“专业隔热防爆膜”, 更需要 “专业级施工安装”。建议车友们在汽车贴膜时，从以下几方面去衡量和判断。
专用无尘贴膜间——汽车玻璃贴膜后，其中不能有明显的疵点和杂物颗粒，因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工。无尘间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用，地面有排水地沟和专用涂料，进一步起到降尘作用。
室内有专用工作台和物品等摆放整齐，清洁划一。在这样施工环境中的装贴效果，绝不是街头露天作业所能及的。
专业工具——不专业的工具如铁制的挤水铲不能把水挤干净，留下水泡、气泡，更可能会刮伤了膜：炭钢刀片可能会划伤高档汽车玻璃……不专业的店通常使用劣质或自制的非专业工具，材质粗糙，功能模糊，往往一物多用。
微水贴膜——专业汽车膜应该使用专业贴膜中性清洗液和安装液，并用纯净水兑稀，使膜与玻璃达到最大粘结强度，不引起翘边、脱层的缺陷。非专业店却在使用家用清洁精、普通皂液和自来水，可能造成汽车行车电脑进水甚至自燃等隐患。
安装工艺技术——贴前后挡玻璃时应采用整张铺贴定型工艺，膜应最大化地贴到玻璃窗的边缘等……非专业安装师贴前后档时，把车玻璃淋湿后再在其上铺膜，然后用热枪整形，此可能对玻璃产生过量的热应力和受热不均，造成当场或贴膜后几天内玻璃破碎的危险。
安装时防护措施——专业安装应该采取防护措施：防止在安装过程中刮花漆面、损伤车内装饰品、造成车内电器和音响因受潮而短路失败；避免因安装窗膜而座椅受潮损伤、仪表板表面意外刮伤或因受潮而失灵。
外观质量判断标准——专业安装的汽车膜：
（1）在膜内不应存在明显疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤；聚集于膜内的污点、疵点和杂物是低质量安装的标志。
（2）在下摇式的车窗顶部，只应留下1—2mm的微间隙，以粗略观察不容易发现不宜。
（3）边沿不漏光，不翘边，美观协调。
（4）不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。
“专业隔热防爆膜”, 更需要 “专业级施工安装”。建议车友们在汽车贴膜时，从以下几方面去衡量和判断。
专用无尘贴膜间——汽车玻璃贴膜后，其中不能有明显的疵点和杂物颗粒，因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工。无尘间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用，地面有排水地沟和专用涂料，进一步起到降尘作用。
室内有专用工作台和物品等摆放整齐，清洁划一。在这样施工环境中的装贴效果，绝不是街头露天作业所能及的。
专业工具——不专业的工具如铁制的挤水铲不能把水挤干净，留下水泡、气泡，更可能会刮伤了膜：炭钢刀片可能会划伤高档汽车玻璃……不专业的店通常使用劣质或自制的非专业工具，材质粗糙，功能模糊，往往一物多用。
微水贴膜——专业汽车膜应该使用专业贴膜中性清洗液和安装液，并用纯净水兑稀，使膜与玻璃达到最大粘结强度，不引起翘边、脱层的缺陷。非专业店却在使用家用清洁精、普通皂液和自来水，可能造成汽车行车电脑进水甚至自燃等隐患。
安装工艺技术——贴前后挡玻璃时应采用整张铺贴定型工艺，膜应最大化地贴到玻璃窗的边缘等……非专业安装师贴前后档时，把车玻璃淋湿后再在其上铺膜，然后用热枪整形，此可能对玻璃产生过量的热应力和受热不均，造成当场或贴膜后几天内玻璃破碎的危险。
安装时防护措施——专业安装应该采取防护措施：防止在安装过程中刮花漆面、损伤车内装饰品、造成车内电器和音响因受潮而短路失败；避免因安装窗膜而座椅受潮损伤、仪表板表面意外刮伤或因受潮而失灵。
外观质量判断标准——专业安装的汽车膜：
（1）在膜内不应存在明显疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤；聚集于膜内的污点、疵点和杂物是低质量安装的标志。
（2）在下摇式的车窗顶部，只应留下1—2mm的微间隙，以粗略观察不容易发现不宜。
（3）边沿不漏光，不翘边，美观协调。
（4）不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。
