论集资造桥的可能性

目前在上海由民间集资建桥的案例只有奉贤的奉浦大桥，是当年他们区长游说市规划部门立项才造成的。横沙集资造桥有这个理论上的可能，但需要一位强有力的政府牵头人，这个人必须要做出头鸟，以及事后不怕被排挤的可能。

通个地铁就满足了至少经常可以回来 也能随时出去

地铁短期内是不可能造的，上海考虑的是“市”民的民生，而不是我们这帮“乡”民的民生。横沙现在最担心的是，学校因为没有生源，而导致开不出班，连锁反应导致一些有资质的优秀老师流失，可能会出现若干年后横沙没有学校。医疗问题随着人口的减少而会越来越不受到重视，横沙本地水系的恶化以及雾霾问题再加上医院没有好的设备，横沙留守的居民健康根本得不到保障。

我们现在不要幻想什么造桥啊隧道啊，面对现实，该如何解决岛上的窘迫现状。我的想法是，一，岛上目前的本地学生大多是父母在外工作，平时由爷爷奶奶带，这样的小孩成绩能好吗？横沙应该学习金山跟奉贤的偏远乡镇，由政府牵头，为岛上的留守学生不以盈利为目的的开设培训班，包括兴趣班，当然家长可以适当的交点费用。二，督促政府尽快做出规划，改善我们的水质。三，增开长横渡夜间航线。四，取消横长线公交，增开横沙到五洲大道的公交，在长兴车站设站。

有钱人出钱造，然后给你免费用是么？傻子一样。

修桥铺路无尸骸

擅自募捐就给你定“非法集资”的罪名。擅自造大桥就给你定“与中央政府唱反调”罪名。

崇启大桥，我朋友参与过江苏段谈判，江苏的书记从黑发人谈到白发人，修好的时候已经不在了，关键是上海领导觉得没必要，不需要江苏 南通来往，可以自给自足，看看崇启大桥上海的态度，就可以看到横沙的前景......