标题：兴业汽车周报(2016.02.29-03.06)：观车瞧市 握住商用车
发布日期：2016-03-09 8:14:48
内容： 2015年汽车行业的3条主线（后市场、智能车、新能源），在年初都受到了不同程度的挑战。 （1）汽车后市场缺乏现金流入，资本市场风险偏好降低时，一级市场创业公司纷纷破产，持续的坏消息同样抑制了二级市场的预期。我们对后市场的发展持乐观态度，但短期需考虑市场情绪 （2）主动安全与智能汽车作为长期产业趋势，短期缺乏高频数据支撑。国内企业能够涉足的自主品牌供应链短期无法支撑快速上量，目前主动安全的应用仍集中在中高端合资品牌，没有量的支撑，只能做主题 （3）新能源汽车作为去年板块容纳资金的大户，年初同样不乐观。1月份新能源汽车销量同比大幅下滑在预期之中，2月由于春节因素数据也缺乏可比性，整个1季度处于数据和政策真空期。今年新能源车的增长结构会发生变化，物流车能否担当重任，仍需要数据和商业逻辑的验证 A股永远追求新逻辑，"老三样"失效后，市场还没有找到新的容器装水，目前投资机会以个股为主，但我们认为巨大的机会正在酝酿之中，且与以往不同。