我来谈谈330的驾驶感受

前排

（接）这算是我人生第二辆车了吧。第一辆车也是大众的，一辆二手的05年产帕萨特，简称“老帕”。这辆老帕是我11年花了8万多元在二手市场购买的。车子还不错，自己开了近五年时间，可以说是相当喜欢。车子的外型当时算得上是相当经典的一款了，内部做工也可以说是相当皮实，车内应该说有百分之八十的位置都是“皮质”结构。而且空间也足够大，更值得一提的是驾驶过程中底盘相当稳扎，使人开起来十分自信。但后来开了几年时间，风里来雨里去的，再加上爱惜保养不够，车子慢慢的到处有些异响，而且十分烧机油，基本上到了开三千公里不到就得换机油的地步，没办法，只好一狠心将车低价卖了换新车。
毫无疑问，能看中凌渡这款车的朋友，首先都是因为这款车的外型，我本人也就因为他的外型给我眼前一亮的感觉，可以说就是这一见针情再加上以前建立的“大众情结”才驱使我进一步去了解去研究凌渡这款车子。（未完待续）

爱哭的孩子有糖吃，这话还真就一点都没错 。路痴有人接，胆小有人送，不会做饭的别人做，玻璃心找到了可以依靠的肩膀 。反倒是你，什么都会，什么都能一个人搞定，只好单身至今 。

搬马扎过来听

（接）还是回到凌渡吧。其实选330舒适，还是研究了一番做出的决定。先是在280豪和330舒上面犹豫了，后来想想，配置啥的，以后有了钱还是可以慢慢添加，但是动力升级的可能性几乎没有，所以选择了330。后来在330舒和豪之间又犹豫了，豪比舒贵了2万。再仔细想了想，加这些配置根本花不了二万，反正动力一样，自己拿回去找外面的店按需再改装，应该还花不了2万，所以抱着这种经济实惠的心态，我选择了330舒。实际上现在才知道，在外面花二万根本拿不到这些配置。如果不求质量，那一万可能都能弄齐了，但花二万元想配上330豪同车的配置，那是根本想都别想的事。前段时间在多家车载音响改装店问过同车丹拿的，330豪加装记得好象只要六千还是七千，但在多家音响改装店里得到的价都差不多，那就是没有一万下不来，因为丹拿这套音响，还得有特别的功放去推，一般的功放推不动，或者根本出不来效果。所以说其实330豪多出的这2万元还是很值的。当然了，这只是对预算足够的人来说的，如果对这些科技配置或者装逼格的东西不是特别在乎的话，那330舒绝对可以了，毕竟330舒和豪动力是一模一样的。

（接）在诸于空间之类的上面，我不想作太多的解答，一句话说了吧，本人174厘米，约70公斤。用最自然的姿势正常驾驶时，头顶碰不到车顶，甚至说可能还有个2、3厘米的空间，但有时刻意去比对时，坐得倍儿直，头发会打到车顶上，有点痒痒的感觉。至于后排，一句话，别说我174，应该184坐着也没问题，总之，在空间上，对于175以内的朋友来说不会有任何问题，高出175，出于负责任，我不敢说别的。其实很多朋友在空间方面有过多的担心，生怕空间不够，你要想想，出租车怎么样？空间很挤吗？不够你坐吗？凌渡这车在空间方面怎么说比出租车还是要长大宽一点的。（未完待续）

（接）说了这么多，好象没有人在看啊，呵呵，其实我知道大家最想知道的问题是什么，那就是330有劲吗？提速快吗？红绿灯起步时干不干得过别的车？推背感强吗？呵呵是不是？知道为什么你们想弄清这些问题吗？呵呵呵，因为你们都是年轻人，不甘落后，追求刺激是不是？不过今晚太晚了，再说好象看的人并不多，如果看的人多，明天我再集中讲解一下关于凌渡330起步有没有劲，推背感强不强等等驾驶感受方面的问题。（未完待续）

在看啊~

不过瘾..继续

点跟烟，继续！

是不是都写好了，再一一复制来