步入80年代的中国,改革开放逐渐深入,经济开始起飞,人民生活水平发生了巨大的改变。这一时期公交车开始在全国普及,车型生产也开始全国有化,乘坐更舒适,车型更豪华、环保。80年代“自行车王国”开始显露雏形,也是我国公共交通的一大特点。

80年代初公交车开始全国普及,图为80年代开封公交客车

80年代鞍山无轨电车

80年代兰州无轨电车终点站

昆明,80年代,行驶在武成路的2路公交车

1980年北京长安街东单路口,无轨电车和自行车流

1983年,那个无轨电车风靡的年代,福州的无轨电车。
80年代公交的变化还在于随着改革开放的推行,公共交通纷纷开始由国有转向自营。

80年代北京开展“警民一家亲”活动,可以看到当时的公交车内部结构设施

1986年北京长安街,机动车和自行车行驶井然有序
80年代广州成立了旅游车队,还在1985年引入了双层巴士。

80年代广州引进的双层巴士
80年代上海,大型铰接车成为了缓解公共交通压力的主力。

80年代上海曹家渡,铰接式公交车

80年代初公交车开始全国普及,图为80年代开封公交客车

80年代鞍山无轨电车

80年代兰州无轨电车终点站

昆明,80年代,行驶在武成路的2路公交车

1980年北京长安街东单路口,无轨电车和自行车流

1983年,那个无轨电车风靡的年代,福州的无轨电车。
80年代公交的变化还在于随着改革开放的推行,公共交通纷纷开始由国有转向自营。

80年代北京开展“警民一家亲”活动,可以看到当时的公交车内部结构设施

1986年北京长安街,机动车和自行车行驶井然有序
80年代广州成立了旅游车队,还在1985年引入了双层巴士。

80年代广州引进的双层巴士
80年代上海,大型铰接车成为了缓解公共交通压力的主力。

80年代上海曹家渡,铰接式公交车