一直在忙着结婚,装修房子,都没啥空看车了。
今天比较闲,刚好分享一下最近入段的几台英国蒸汽机。
全部是BR时代的!到时时期很一致啊!
合影!
一共六台
车子嘛,也是有大有小,有新有旧!
School Class!想不起来是Hornby哪年的货了,超爱的一款小蒸汽!个头虽小,但是依然有5P的客运牵引能力!曾经给女王母殿下做过专用的牵引机头!
总的来说车体还原度极高!
虽然只有4-4-0,但是牵引力确实不错,比百万城的5MT要好得多!
驾驶室很出彩!但是比起N15还是有一点差距!
英车的链子钩,也可以当车钩用,但是极其麻烦!
闲置状态的车钩
N15,4-6-0的车型,也是英车最多的轮式结构吧
连杆做的还可以,但是不是最好的
目前Hornby驾驶室做的最好的一个,英车中也应该仅次于Midland Compond。
四台太平洋
由近到远分别是A4,Merchant Navy,6MT,Princess四个级别。
特别喜欢BR时期的这个涂装,颜色最好看。
气孔可开合,这点比P2做成死的要有诚意多了。
连杆做得很好
东快和Pullman的牵引车,比较老的Hornby货,曾经英车细节最好的。
看连杆就知道了。
管线算是多的,比较杂乱。
6MT,和后来的7MT看上去一样,毕竟7MT只是单纯的更换气缸的作品。
Speedo丢了,买的新的配上的。总觉得位置装错了!
也曾做过皇家牵引车,纯粹是因为颜色好看才入得!对红色没有任何抵抗力啊!
今天比较闲,刚好分享一下最近入段的几台英国蒸汽机。
全部是BR时代的!到时时期很一致啊!
合影!
一共六台
车子嘛,也是有大有小,有新有旧!
School Class!想不起来是Hornby哪年的货了,超爱的一款小蒸汽!个头虽小,但是依然有5P的客运牵引能力!曾经给女王母殿下做过专用的牵引机头!
总的来说车体还原度极高!
虽然只有4-4-0,但是牵引力确实不错,比百万城的5MT要好得多!
驾驶室很出彩!但是比起N15还是有一点差距!
英车的链子钩,也可以当车钩用,但是极其麻烦!
闲置状态的车钩
N15,4-6-0的车型,也是英车最多的轮式结构吧
连杆做的还可以,但是不是最好的
目前Hornby驾驶室做的最好的一个,英车中也应该仅次于Midland Compond。
四台太平洋
由近到远分别是A4,Merchant Navy,6MT,Princess四个级别。
特别喜欢BR时期的这个涂装,颜色最好看。
气孔可开合,这点比P2做成死的要有诚意多了。
连杆做得很好
东快和Pullman的牵引车,比较老的Hornby货,曾经英车细节最好的。
看连杆就知道了。
管线算是多的,比较杂乱。
6MT,和后来的7MT看上去一样,毕竟7MT只是单纯的更换气缸的作品。
Speedo丢了,买的新的配上的。总觉得位置装错了!
也曾做过皇家牵引车,纯粹是因为颜色好看才入得!对红色没有任何抵抗力啊!