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斯里兰卡的《千与千寻》海上火车【使用攻略】

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世界上真实的海上火车,就在斯里兰卡。由科伦坡到加勒的这段铁路依海边而建,离海岸最近处只有3米。一面是郁郁葱葱的森林和稻田,一面是湛蓝的印度洋,火车驰骋在海边,每一个人都会心旷神怡。

斯里兰卡现在还没有国内航空运输,但科伦坡有放射式的铁路可以通往国内其他各城市,乘火车旅行非常舒适。铁路线以首都科伦坡为枢纽,向中部、西南部和北部等区域辐射。
全国1944公里铁路由10条宽轨铁路线组成,170个站点。科伦坡的火车站距金融区要塞很近,步行十分钟的路程,有直达古城康提、南部海滨等地的车次。当地人很少坐火车出行,座位很空,一般从科伦坡到古城康提的二等车票价96卢比,需3小时。

斯里兰卡的铁路基本都是在英殖民时期修建的,1948年英国殖民统治结束后,斯里兰卡政府没有能力继续修建新的铁路,于是这些有百年历史老掉牙的列车,尽管有些已经没有车门,没有车窗,时速只有30-40公里,但却也运行正常,四通八达。

百年历史交通工具,斯里兰卡旅行你可以错失很多,唯独不能错过的就是被全世界背包客所推崇的nuweraewiya英伦小镇——Ella火车风景线,
这段也是整个斯里兰卡火车旅行最精华最美的一段,每天都汇集着来自世界各地的旅行者在此等候乘车,这一路将翻越大面积的茶园,有时候雾气升腾上来,火车仿佛就行走在云端。
这一路上,尽是起伏的山峦,高高低低的茶场和森林在身边掠过,就如穿梭于风景画里一样,穿着红衣的采茶女穿行其间,间或遇到一两个牧童骑着牛慢行田埂。
斯里兰卡火车线路图以首都科伦坡为中心,向全国辐射。所以Colombo Fort Station是全国所有火车线路的总站,可以看到发往各个方向的各色火车。
上图为斯里兰卡全国铁路线路图

斯里兰卡火车分一、二、三等座,票价相差很大,对于外国人来说,那是相当便宜。

一等座就一个车厢,不能与其他车厢随意走动,是每人一个的软座(票上有座位号),不卖站票,全都是外国人乘坐。一等车厢在火车尾,车尾安装大玻璃窗,观光绝佳。因为座位有限,票不太容易买到。从Colombo坐到ella,9个小时,票价是人民币30多元。


二等座也是独立座椅,但不对号入座,上车晚了就站着吧。据我观察乘客多为有工作的当地年轻人,有时也比较拥挤,但都各想各的事,气氛安静。从galle到Colombo,二等票价人民币10元左右。


三等座就换成长条座椅了,先上车先坐,后上车没座。车上不少老人、孩子、学生加上游客,比较热闹啦,可以和当地人。票价3、5元就够。




斯里兰卡火车时刻表查询

火车车票不能预订,只能提前一小时到车站买。
高山火车
等级价格(卢比)一等席300.00二等席160.00三等席90.00
海上火车
等级价格(卢比)一等席340.00二等席180.00三等席100.00





1楼2015-09-08 09:36回复
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    2楼2015-09-08 09:37
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