渣车镇楼～无视我的公路圈，是拆的rs81-c50的花鼓和辐条编的。
很久没有来自行车吧了，发现现在的自行车吧还是一如既往的充斥着各种寨。大概看了看帖子，发现最多的还是问购车的问题，我现在好无聊，那就随便聊聊关于选购车辆的问题吧。
其实无论买任何东西，在买之前都要有一个定位，也就是用途，自行车也是一样。首先想好你只是为了代步？骑游？锻炼身体？竞速？或者其他别的，有了一个正确的定位再来说选择车辆。如果你只是为了代步，确花万元去买车子（土豪除外）你觉得有必要么？
在有了清楚用途定位以后要考虑的就是经济能力了，你打算购买多少钱的车子。我看到过很多人说车子不是主要的，主要的是人，是发动机。其实这话并不完全对，没有好的器材，你的发动机再好也没办法完全发挥出性能。就好比一台顶级发动机装到夏利车里，你不觉得会把夏利壳子跑散架吗。
我不多说品牌型号了，说一个大概价位吧，也简单一些。
城市代步，这个用途对于车子的强度我个人感觉几乎没有什么要求，所以千元左右就可以了。当然这个价位的车子也可以骑游玩，但是相信我，会很累的。
骑游和锻炼身体，这两个用途我感觉差不多，对车子的强度有一定的要求。我个人推荐2500到5000价位的车子，这个价位的车子无论是套件还是轮组都可以满足了。
最后是竞速，竞速的话对于车辆的要求就比较高了，上面两个我说的都是山地，但是关于竞速这一块就非公路莫属了。别的就不多说了，公路车的入门门槛比山地较高，入门车的价格大概再3000左右，捷安特美利达这些大品牌都有。像很多人在某宝上看到的一千多块钱的所谓的公路车，什么欧拜克，所罗门什么什么的，那些我就不说了，用我自己的话来说就是那特么也算是车！
打了好多字，结果发现写的也是乱七八糟，凑合看吧，能理解就理解吧，我是很不负责任的。
最后的建议，选择正经大品牌的车子，哪怕是最便宜的！当然小众品牌也不错，但是如果不懂，还是乖乖放弃吧。