众所瞩目的JET S 125於上星期五发表，延伸阅读 JET S新车发表在发表之前已有间谍照流出。
更凶狠的外观、更进化的动力让车友为之惊艳，各方莫不引颈期待。
小老婆在第一时间借到JET S这辆劲驹，同时也邀请熊熊来向大家介绍新的JET S，
全新进化的外观
延续JPE(Jet Power Evo)锐利的外观，JET S 经过开发团队的微整型后，
呈现出的是更为侵略的造型。

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鹰眼式双大灯仍旧保存了JP家族的特点，但新开发的灯具将灯泡由原本的HS1更换为明度更佳的H17规格，
而且拥有更为宽广的照度。
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双刃定位灯位置也做了调整，相较於JPE的怒目造型，JET S LED灯条的位置，
较贴近於头罩下缘，看似是由上头罩与下头罩将LED灯条包围。
整体来看像极了隼喙，与鹰眼大灯搭配，散发出浓浓的杀气。

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你看看定位效果是不是很好～

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在左右手把控制总成上，大体配置与JPE相同，唯一不同的是，
JET S将原本位於右手大灯开关上的坐垫开关给取消了。

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左手配置由上至下为：远近灯切换及Pass灯开关，方向灯及喇叭。

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手把套仍延续SYM的风格，包覆性及握感依然颇佳，至於花纹仍沿用旧款式样。

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由於电动坐垫开关取消，工程师将开关功能整合至锁头内，这也符合现今主流车种配置。
当然，防盗磁石功能是被保留的，磁石开关孔也由锁孔七点钟方向改变至三点钟位置。

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折叠式置物挂勾也被保留至JET S上。

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前内装有著类似Carbon纤维的咬花，质感又更上一层。
置物空间能轻松容纳手机及600c.c.饮料瓶，在锁头下方也做出R角圆弧，方便固定饮料瓶。

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拜全新设计的车身造型，前巡航式脚踏有著46度的空间，让长途骑乘的舒适性大为增加，脚踏空间也较JPE更为宽敞。

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