1.安装在发动机机舱中的改装部件，其环境温度应在－40℃～+121℃范围内，其他改装部件应适应－40℃～+82.2℃的工作温度范围。
　　2.天然气改装车用压缩天然气气瓶的结构和质量应符合《汽车用压缩天然气钢瓶国家标准》的有关规定。
　　3.手动截止阀应符合搜索结果《气瓶阀通用技术要求》和《气瓶阀出气口连接型式和尺寸》的有关规定;宜采用启闭范围为0.25圈～1.5圈的手动截止阀，并应清楚地标明"供给（开）"和"中断（关）"的方向。
　　4.减压调节器的性能应符合《汽车用压缩天然气减压调节器》的规定。
　　5.改装使用的装置应确保当发动机停止运转时，即使燃料开关打开，应具有能自动切断天然气供给的装置。
　　6.气量显示器性能应符合《汽车电气设备基本技术条件》的有关规定。
　　7.使用的专用装置的零部件，其材质应与天然气相容，质量应符合国家或行业标准的要求，规格应与所装车型相匹配。
　　8.天然气改装混合器材质应与汽油和天然气相容。混合器型式和结构应与减压调节器相匹配。当采用膜片式混合器时，应设置回火泄压装置，其质量应符合《压缩天然气汽车专用装置技术条件》的规定。
　　9.当所用气瓶是从另一车上取下的已使用过的旧气瓶时，应按《汽车用压缩天然气钢瓶国家标准》的有关规定进行检查。
　　10.气量显示装置中的压力表量程应为天然气高压系统额定工作压力的1.5倍～2倍，其性能应符合《天然气汽车用压力表》的有关规定。
　　11.汽车用压缩天然气电磁阀应符合《汽车行业标准》的要求，汽油电磁阀的性能应符合《汽车用汽油电磁阀》的要求。
　　12.天然气改装压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路，爆破压力应不小于额定工作压力的3.5倍。在满足发动机最大供气量的条件下，高压管路通径应尽可能的小，高压管接头应采用卡套式接头，其质量应符合《卡套式管接头技术条件》的规定。
　　13.安装工艺布置应设计合理，确保安装维修方便;应充分考虑汽车承载件的强度，对强度较弱的安装部位应有加固强度的措施，不允许采用导致降低车辆承载件强度和刚度的安装方法，更不允许将专用装置作为承载件使用。
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