来到巴南下了个坡首先看见的是大门 ，门口映入眼帘的是禁止通行，没到五秒门开了，原来是看门大叔30米就看见了玻璃内的通行证，这眼神我也是服了，轻微近视的我都没见他在哪走近了才发现他坐在不远处.......【以后有人碰面我不打招呼别见外啊 因为我真的看不清
哈哈开个玩笑】
来到了生产线看见的是正要下线的魔术师，很早就对此车感兴趣，要不是喜欢飞，就入它练特技了 ，正好仔细端详下，摆弄摆弄。
发现车子比图片里看着要紧凑，要小，有的攀爬的感觉（顿时就想以后弄个拆掉所有没用的改成攀爬）
坐上去感觉也比较灵活，当然和纯越野比没有那么粗壮高大，和现有的魔术师比还是一样数据，毕竟车架发动机平叉之类都不是自主的，都是从车架厂，发动机厂，车圈厂拿的货，一个妈生的不同人养大的，和一些比较贵的比还是省下了不止一点两点。
车子感觉代步很好，不要定位成场地车，之所以发帖也正是因为自己也比较喜欢魔术师 以后一定弄个改成攀爬玩。
好了不多说了，看看视频介绍吧，本人标志身高168 170是个坎节哀~~~
下面的是当年雅马哈的宣传片，也正是此片让我喜欢上了魔术师~~蚂蚁哈嘿 蚂蚁雅虎~~语音绕梁三日而不绝！
哈哈开个玩笑】来到了生产线看见的是正要下线的魔术师，很早就对此车感兴趣，要不是喜欢飞，就入它练特技了 ，正好仔细端详下，摆弄摆弄。
发现车子比图片里看着要紧凑，要小，有的攀爬的感觉（顿时就想以后弄个拆掉所有没用的改成攀爬）
坐上去感觉也比较灵活，当然和纯越野比没有那么粗壮高大，和现有的魔术师比还是一样数据，毕竟车架发动机平叉之类都不是自主的，都是从车架厂，发动机厂，车圈厂拿的货，一个妈生的不同人养大的，和一些比较贵的比还是省下了不止一点两点。
车子感觉代步很好，不要定位成场地车，之所以发帖也正是因为自己也比较喜欢魔术师 以后一定弄个改成攀爬玩。
好了不多说了，看看视频介绍吧，本人标志身高168 170是个坎节哀~~~
下面的是当年雅马哈的宣传片，也正是此片让我喜欢上了魔术师~~蚂蚁哈嘿 蚂蚁雅虎~~语音绕梁三日而不绝！
