1楼.
隐形战机的隐形原理是什么?j20出来了,但还是没明白隐形的原理,为什么会这么难,好像都研究了好几年了。
2楼.
首先J20是五代战机, 那么同时代的T50(苏系),F35 ,F22(美系) 。它们在外形上很相似,那说明什么?不是抄袭不抄袭那么回事?那也就是说外形影响隐身性。还有隐身涂料的技术的应用,还有这次公布的图片和J10的你比对一下,会发现什么, 没涂黄色的防氧化漆,那说明什么,新材料的使用。 知道的就这些了
3楼.
隐形飞机之所以能“隐身”,主要是通过降低飞机的电、光、声这些可探测特征,使雷达等防空探测器不能够早期发现来实现的。 为了减弱飞机电、光、声这些可探测特征,这种飞机在外形设计上采用了非常规布局,消除小于或等于90°的外形夹角,发动机进气口置于机身背部或机翼上面,采用矩形设计并朝上翻。2个垂直尾翼均向外斜置,机身与机翼融为一体,使飞机对所有雷达波形成镜面反射,减小雷达回波。在材料使用上,大量采用宽波段吸波性轻质耐热复合材料,并在表面涂覆放射性同位素涂层,通过同位素放射高能粒子,使周围空气形成等离子屏障。在离子与电磁波相互作用过程中,吸收雷达波和红外辐射,整机雷达反射面降到1平方米以下。即使这一点反射,也因通过等离子体的绕射、散射而造成雷达测量上的误差,从而达到“隐身”的效果。 此外,发动机还采用了楔形二元喷管。外壳、机匣采用蜂窝状结构,使红外辐射降低90%,噪声也大为减小,真正做到不见其身、不闻其声。 隐形战机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质,造成雷达无法追踪的效果。 外形隐形就是减小飞机的横截面,同时改变外形减少雷达回波 等离子隐形技术是目前前沿隐形技术 航天器返回大气层时出现的黑障现象就是由于高温在航天器表面形成了等离子体,使地面雷达无法发现所以等离子隐形一旦进入实用阶段,飞机,舰艇绝对隐形将会实现.
4楼.
首先是雷达隐形,雷达隐形的目标是缩小反射截面,不能做到完全消失,但可以降低雷达发现距离,也起到隐身作用。雷达隐身包括外观修正,保证平滑,减少棱角,设置特定角度反射面。还要覆盖吸波材料,甚至在座舱盖镀膜,防止雷达波穿透座舱形成反射。此外发动机进气道深度弯曲,遮挡压气机叶轮转动反射。自后整合天线等突出物,也能降低雷达反射特征。 降低雷达辐射还包括被动接受雷达,减少雷达主动工作机会,减少暴露自己机会,采用静默飞行。还可以采用预警机引导,也能减少本机雷达开机。也可使用红外、微光探测,部分代替雷达探测。 红外隐身,主要降低热量辐射。最大的辐射源是尾喷口,矢量喷口能在一定角度内遮挡红外辐射,涡轴发动机甚至在排气前引入冷空气混合,降低排气温度。
隐形战机的隐形原理是什么?j20出来了,但还是没明白隐形的原理,为什么会这么难,好像都研究了好几年了。
2楼.
首先J20是五代战机, 那么同时代的T50(苏系),F35 ,F22(美系) 。它们在外形上很相似,那说明什么?不是抄袭不抄袭那么回事?那也就是说外形影响隐身性。还有隐身涂料的技术的应用,还有这次公布的图片和J10的你比对一下,会发现什么, 没涂黄色的防氧化漆,那说明什么,新材料的使用。 知道的就这些了
3楼.
隐形飞机之所以能“隐身”,主要是通过降低飞机的电、光、声这些可探测特征,使雷达等防空探测器不能够早期发现来实现的。 为了减弱飞机电、光、声这些可探测特征,这种飞机在外形设计上采用了非常规布局,消除小于或等于90°的外形夹角,发动机进气口置于机身背部或机翼上面,采用矩形设计并朝上翻。2个垂直尾翼均向外斜置,机身与机翼融为一体,使飞机对所有雷达波形成镜面反射,减小雷达回波。在材料使用上,大量采用宽波段吸波性轻质耐热复合材料,并在表面涂覆放射性同位素涂层,通过同位素放射高能粒子,使周围空气形成等离子屏障。在离子与电磁波相互作用过程中,吸收雷达波和红外辐射,整机雷达反射面降到1平方米以下。即使这一点反射,也因通过等离子体的绕射、散射而造成雷达测量上的误差,从而达到“隐身”的效果。 此外,发动机还采用了楔形二元喷管。外壳、机匣采用蜂窝状结构,使红外辐射降低90%,噪声也大为减小,真正做到不见其身、不闻其声。 隐形战机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质,造成雷达无法追踪的效果。 外形隐形就是减小飞机的横截面,同时改变外形减少雷达回波 等离子隐形技术是目前前沿隐形技术 航天器返回大气层时出现的黑障现象就是由于高温在航天器表面形成了等离子体,使地面雷达无法发现所以等离子隐形一旦进入实用阶段,飞机,舰艇绝对隐形将会实现.
4楼.
首先是雷达隐形,雷达隐形的目标是缩小反射截面,不能做到完全消失,但可以降低雷达发现距离,也起到隐身作用。雷达隐身包括外观修正,保证平滑,减少棱角,设置特定角度反射面。还要覆盖吸波材料,甚至在座舱盖镀膜,防止雷达波穿透座舱形成反射。此外发动机进气道深度弯曲,遮挡压气机叶轮转动反射。自后整合天线等突出物,也能降低雷达反射特征。 降低雷达辐射还包括被动接受雷达,减少雷达主动工作机会,减少暴露自己机会,采用静默飞行。还可以采用预警机引导,也能减少本机雷达开机。也可使用红外、微光探测,部分代替雷达探测。 红外隐身,主要降低热量辐射。最大的辐射源是尾喷口,矢量喷口能在一定角度内遮挡红外辐射,涡轴发动机甚至在排气前引入冷空气混合,降低排气温度。