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前不久我们刚刚体验过 Christian West 开发的《赛车经理人（Motorsport Manager）》，别样的角度看到的速度竞技也有所不同，或许有不少同学觉得《赛车经理人》宏观了一些，如果能够再细化一些内容的话或许更好，如果你也这么认为的话，那么小编推荐你来试试这款《Race Team Manager 车队经理人》，游戏将实际的驾车与比赛管理相结合，但是又比《赛车经理人》更通俗易懂，话说这两款游戏的中文译名真心容易混淆。
迈凯轮P1真是帅爆了有木有啊，不过在开始游戏前需要友情提醒的是，本作必须在 iPhone 4 以上设备运行，主要还是驾驶模拟的环节会比较吃硬件。令小编没有想到的是，这款拉轰的作品竟然支持中文，上手完全就是零鸭梨呀。
与《赛车经理人》相比，本作并没有加入真正意义上的宏观视角（赛道缩放之类的），而是采用了一种直观的进度条来呈现，赛车的排位和发生的一系列超车、被超车、飘移入弯等事件会随着圈数的增加接二连三地曝粗来，每次比赛我们需要完成 25 圈的比拼，常规速度下一圈就是1-2秒，感觉这精简的有些过混啊。
在介么短的比赛里我们还能够体验多少趣味？这个问题确实会让不少玩家困扰，但你可不要小看了开发商的制作实力哦，每当超车、防超车、入弯、危险闪避等事件找上门时，就会进入真实驾车环节，能不能在这个实际驾驶中超过对手，又或者是防止对方提升名次就看你平时玩赛车时的操作水平了。
驾驶环节大多采用了第一人称视角，操控性也确实没得说，每当漂亮地完成超车或是某些小任务时就会获得好评点赞，完成的不好那不好意思，等待你的就是名次下降了。这个驾驶环节同样也只有很短的持续时间，不过视角的推移、光效、马达轰鸣都有不错的表现，速度感还是体现出来了。
这样的赛车模拟经营自然也少不了一些策略玩法，比如采用平衡、激进、谨慎三种驾车风格来稳住整个局面，而进入休息站换胎则是小编认为最意思的地方，你需要操作的内容不多，就是又快又准地点击螺丝之后卸下车胎，然后换上新胎再上好螺丝，此时玩家完成了一个角色转换，从原先的指挥者、到赛车手，再到补给服务人员，可以说三大环节的流程都体验了一遍，趣味性想必是极好的。
有比赛就有奖励，有奖励就必须会有提升。来到场外我们可以雇佣新车手、指挥员、更换赛车、升级零件等等，这方面感觉要比《赛车经理人》丰富的多，而系统的架构却更加清晰一些，有中文支持也大大减小了距离感，唯一的缺点就是体力值消耗太快，如果给我选，肯定会选《车队经理人》。
从包装设计，到玩法内容，《车队经理人》都以突出“速度感”为己任，而玩家扮演的经理人角色却不会有太多的经营负担，或者应该说游戏的经营系统设计的比较通俗易懂，穿插的关键事件和实际驾驶的转换让原本枯燥的车队经营变得形象生动起来，说它是大作还谈不上，但说它是休闲佳品那还是名副其实的。
前不久我们刚刚体验过 Christian West 开发的《赛车经理人（Motorsport Manager）》，别样的角度看到的速度竞技也有所不同，或许有不少同学觉得《赛车经理人》宏观了一些，如果能够再细化一些内容的话或许更好，如果你也这么认为的话，那么小编推荐你来试试这款《Race Team Manager 车队经理人》，游戏将实际的驾车与比赛管理相结合，但是又比《赛车经理人》更通俗易懂，话说这两款游戏的中文译名真心容易混淆。
迈凯轮P1真是帅爆了有木有啊，不过在开始游戏前需要友情提醒的是，本作必须在 iPhone 4 以上设备运行，主要还是驾驶模拟的环节会比较吃硬件。令小编没有想到的是，这款拉轰的作品竟然支持中文，上手完全就是零鸭梨呀。
与《赛车经理人》相比，本作并没有加入真正意义上的宏观视角（赛道缩放之类的），而是采用了一种直观的进度条来呈现，赛车的排位和发生的一系列超车、被超车、飘移入弯等事件会随着圈数的增加接二连三地曝粗来，每次比赛我们需要完成 25 圈的比拼，常规速度下一圈就是1-2秒，感觉这精简的有些过混啊。
在介么短的比赛里我们还能够体验多少趣味？这个问题确实会让不少玩家困扰，但你可不要小看了开发商的制作实力哦，每当超车、防超车、入弯、危险闪避等事件找上门时，就会进入真实驾车环节，能不能在这个实际驾驶中超过对手，又或者是防止对方提升名次就看你平时玩赛车时的操作水平了。
驾驶环节大多采用了第一人称视角，操控性也确实没得说，每当漂亮地完成超车或是某些小任务时就会获得好评点赞，完成的不好那不好意思，等待你的就是名次下降了。这个驾驶环节同样也只有很短的持续时间，不过视角的推移、光效、马达轰鸣都有不错的表现，速度感还是体现出来了。
这样的赛车模拟经营自然也少不了一些策略玩法，比如采用平衡、激进、谨慎三种驾车风格来稳住整个局面，而进入休息站换胎则是小编认为最意思的地方，你需要操作的内容不多，就是又快又准地点击螺丝之后卸下车胎，然后换上新胎再上好螺丝，此时玩家完成了一个角色转换，从原先的指挥者、到赛车手，再到补给服务人员，可以说三大环节的流程都体验了一遍，趣味性想必是极好的。
有比赛就有奖励，有奖励就必须会有提升。来到场外我们可以雇佣新车手、指挥员、更换赛车、升级零件等等，这方面感觉要比《赛车经理人》丰富的多，而系统的架构却更加清晰一些，有中文支持也大大减小了距离感，唯一的缺点就是体力值消耗太快，如果给我选，肯定会选《车队经理人》。
从包装设计，到玩法内容，《车队经理人》都以突出“速度感”为己任，而玩家扮演的经理人角色却不会有太多的经营负担，或者应该说游戏的经营系统设计的比较通俗易懂，穿插的关键事件和实际驾驶的转换让原本枯燥的车队经营变得形象生动起来，说它是大作还谈不上，但说它是休闲佳品那还是名副其实的。
