目前世界上潜艇用的核反应堆，技术方面的趋势有几点：
1、自然循环能力。
这方面中国有研发，但还是比较欠缺。根据时间来看，中国的自然循环堆很可能还未正式安装在任何一型的核潜艇中（猜测）。因此，即便在低荷载、低航速下，仍然要开启主水泵，增大了潜艇噪音。而西方国家，像美国、法国，这方面是比较领先（美国的自然循环堆可以在30%左右或更低荷载下关闭主泵，法国据说可以做到50%左右）。俄罗斯也有研发自然循环堆，但时间上也比较晚，据说95年取得进展，那么很可能也未投入实用，但如果某型核潜艇后期有改型，应该会装。
2、一体化设计。
即将一、二级回路做到堆内部，减小堆的体积。差一点的是半一体化、紧凑式布局，比较基础的是分散式布置方式。中国091、092很可能只是做到分散式布置，093、094个人观点应该还做不到一体化，因为一是技术跨度过大，二是中国对一体化堆技术分析的相关文献资料2000年以后才公开。因此，目前艇上用的很可能是紧凑式或半一体化布局。
3、低噪音水泵。
这方面中国的离心式水泵噪音控制得还不错，配合主动式减震浮筏（90年代取得突破），个人推测还是能够将噪音降低到较为理想的水准。
4、自动化与高安全性。
自动化程度比较高的，可以减少操作人员。不过中国093、094这方面就不清楚了，没公开也不好推测。
5、免维护性。
主要是一次填装核燃料后，在整个服役期间无需再次填装核燃料。可以有效减免艇内污染。美国在这方面比较领先，中国没有看到相关报道，不是很确定。
总的来讲，中国潜艇上的核反应堆虽有先进之处，但整体上并不算先进，还有不少值得改进之处。更强大的反应堆，希望在下一代核潜艇上能看到。
另外，现在核潜艇比较普遍的配置，就是1-2台压水堆，配1-2台蒸汽轮机.
1、自然循环能力。
这方面中国有研发，但还是比较欠缺。根据时间来看，中国的自然循环堆很可能还未正式安装在任何一型的核潜艇中（猜测）。因此，即便在低荷载、低航速下，仍然要开启主水泵，增大了潜艇噪音。而西方国家，像美国、法国，这方面是比较领先（美国的自然循环堆可以在30%左右或更低荷载下关闭主泵，法国据说可以做到50%左右）。俄罗斯也有研发自然循环堆，但时间上也比较晚，据说95年取得进展，那么很可能也未投入实用，但如果某型核潜艇后期有改型，应该会装。
2、一体化设计。
即将一、二级回路做到堆内部，减小堆的体积。差一点的是半一体化、紧凑式布局，比较基础的是分散式布置方式。中国091、092很可能只是做到分散式布置，093、094个人观点应该还做不到一体化，因为一是技术跨度过大，二是中国对一体化堆技术分析的相关文献资料2000年以后才公开。因此，目前艇上用的很可能是紧凑式或半一体化布局。
3、低噪音水泵。
这方面中国的离心式水泵噪音控制得还不错，配合主动式减震浮筏（90年代取得突破），个人推测还是能够将噪音降低到较为理想的水准。
4、自动化与高安全性。
自动化程度比较高的，可以减少操作人员。不过中国093、094这方面就不清楚了，没公开也不好推测。
5、免维护性。
主要是一次填装核燃料后，在整个服役期间无需再次填装核燃料。可以有效减免艇内污染。美国在这方面比较领先，中国没有看到相关报道，不是很确定。
总的来讲，中国潜艇上的核反应堆虽有先进之处，但整体上并不算先进，还有不少值得改进之处。更强大的反应堆，希望在下一代核潜艇上能看到。
另外，现在核潜艇比较普遍的配置，就是1-2台压水堆，配1-2台蒸汽轮机.
