智能3-Stage可变进气系统可实现低速、中速和高速三种工况下的进气控制,从而实现最优的动力输出,燃油经济性和尾气排放
1、在低速状态下,平衡阀和动力阀关闭,这时形成一个由次级气道、主气室和主气道组成的长进气系统,主气室、次级气道和主气室在2700rpm时共鸣,使得这一转速下扭矩达到峰值
2、在达到中等范围扭矩要求时,平衡阀打开,动力阀仍关闭,主气室通过平衡阀连通。发动机可以充分利用主气道长度和平衡阀共鸣,在3750rmp时产生最大扭矩
3、发动机在高速条件下,平衡阀和动力阀均打开,发动机利用短进气系统进气,进气道长度与直径协调一致,在4000rmp以后可增加功率输出,在6250rmp输出最大功率
1、在低速状态下,平衡阀和动力阀关闭,这时形成一个由次级气道、主气室和主气道组成的长进气系统,主气室、次级气道和主气室在2700rpm时共鸣,使得这一转速下扭矩达到峰值
2、在达到中等范围扭矩要求时,平衡阀打开,动力阀仍关闭,主气室通过平衡阀连通。发动机可以充分利用主气道长度和平衡阀共鸣,在3750rmp时产生最大扭矩
3、发动机在高速条件下,平衡阀和动力阀均打开,发动机利用短进气系统进气,进气道长度与直径协调一致,在4000rmp以后可增加功率输出,在6250rmp输出最大功率
