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前辈BMW 319/1 roadster
BMW 328是BMW 319/1继承者。55马力的319/1 roadster在当时在各个赛事中已经是非常有竞争力的选手。319/1的成功将BMW的品牌效应第一次扩大到了整个德国甚至世界。BMW得以在海外市场上进入发展的快车道。

在英国Frazer Nash工厂的许可证生产就是319/1成功的间接结果。作为319/1的继承者，328绝对不容有失。Frazer Nash-BMW徽章

BMW 328 prototype
BMW328的历史并没有一个激动人心的起点。它与1936年6月14日在纽博格林举办的International Eifel Race赛事中首次与公众见面。

在此之前，BMW的保密工作做的密不透风，只有少部分内部人员知道这个秘密。1935年末唯一的信息是：BMW正研制一款全新两座跑车，代号“type 328”。虽然没有大张旗鼓的发布，它低调地到来注定要引起一场跑车界的革命。现在，赛道上的能力才是吸引公众注意力的硬实力。
1936年6月14日，参加International Eifel Race 的赛车中有7辆是2升级别的，而其中5辆是BMW。这5辆BMW，4辆是“type 319/1”，另一辆就是这辆雪白涂装的328 roadster prototype。BMW328 roadster prototype

328在其中卓绝群伦，它的车身曲线比前辈们更具流线型，前脸上双肾进气格栅变得细长，头灯整合在前翼子板上，低且倾斜的风挡和突出的后翼子板充满了速度感和力量感，无门和全铝结构阐释了极端的性能追求（估计是原型车懒得装门了）。328的成功当然不只是因为迷人的外观。在修长引擎仓下蛰伏的全新引擎才是关键。从固定引擎罩的皮革带子下传来80马力的低吼声预示着328辉煌的未来。
正如天气预报的，比赛日的赛道被雨水和大雾笼罩。但是恶劣的天气并没有冷却250000等待一睹最扣人心弦赛事的车迷的热情。328不仅征服了所有对手（许多对手装备功率更高的引擎），而且也征服了纽博格林。本次比赛BMW 328 roadster prototype领先亚军两分半钟冲过终点，而且刷新了纽博格林的圈速记录。接下来可以预料到的就是铺天盖地的好评……自此，BMW的一段传说诞生。
328在纽博格林的首秀取得巨大成功后，各种荣耀接踵而至。到上世纪50年代为止，328家族的整个运动生涯被200多座冠军奖杯点缀。328是一个同级车无法望其项背的存在，罕有像BMW 328这样能给一个厂商甚至汽车工业带来如此深远影响的车型。

BMW 328 Roadster
在328首秀大获成功的消息传遍欧洲每个角落之后，328不仅征服那些批量生产的低档货，那些动力更强的车型也不敌328的统治力。这个小巧英俊的2升精灵理所当然成为了跑车的典范之作。

在1936至1939年间，BMW 328roadster共生产了464辆。到1940年，328参加了172个国家的赛事，和许多国际赛事，赢得了其中141个冠军，一些还是富有传奇色彩的。

下面，就介绍其中的一些经典之作。这就不得不提到一个著名的赛事：Mille Miglia

Mille Miglia（下文车型中简写为MM）
Mille Miglia是意大利语1000英里的意思，它是在意大利开放道路上举办的耐力赛事。

在1927到1957年间举办了24届（二战期间停办）。许多赛车界如雷贯耳的车型脱颖而出，比如Mercedes-Benz SSKL，Alfa Romeo 8C 2900A，Ferrari 250 S Berlinetta Vignale ，Mercedes-Benz 300SLR（722大名源于此处）……

Mille Miglia不仅是对车辆的折磨，也是对驾驶技术和胆量的考验。在该赛事中，只有一半的赛车能完赛，而且有56名车手与观众死于事故。

虽然在1938年的Mille Miglia中，BMW 328就获得了所属级别的冠军，但是真正成就328之传奇的是1940年Mille Miglia。
在1957年后，赛事停办，取而代之的是纪念Mille Miglia的游行活动。
憨豆先生在2011年Mille Miglia游行中乘坐BMW 328 MM roadster

BMW 328 Mille Miglia Büegelfalte
为了准备1940年的MilleMiglia 赛事，BMW的设计部门Künstlerische Gestaltung 设计出这个概念版的流线型车身原型。名字中的Büegelfalte是由德语Bügelfalte（裤子上的褶皱）演化而来，这个褶皱就指的是这款328轮拱轮廓的折叠样的曲线。
trousers crease