一般第一次保养是在新机使用磨合一百小时左右的时候,主要更换发动机的机油和三芯。
新车刚开始使用时,组件的磨损是最剧烈的,齿轮等铸件表面的毛刺会逐渐被磨平,在以后的工作中就会进入正常磨损阶段了,此时的油液里已经夹杂了过多的铁沫,经过更换以后发动机的噪音,动力性,节油性都会有很大的改善,还有就是滤芯的更换,空气滤芯一般看工作环境而定,正常来说的话三天就要用气泵吹一次,环境恶劣的保证每天都要清,反复清理最多十次,滤芯基本就不能再用了。机油滤芯在换机油的同时就换掉了,两者是同步的,不做太多解释。至于柴油滤芯,看使用油品的好坏,一般情况下不会有什么问题,如果出现油门加不上,自己熄火,或是负重的时候熄火就必须换掉了。
有些机械厂家还会要求在第一次的强保的时候连变速箱油及滤芯一块换掉,这个东西换掉肯定更好,如果可以的话,看用户自己决定了。机械都是铁家伙,使用中的故障率与保养有着直接的关系,千万不要贪图一时便宜。
新车刚开始使用时,组件的磨损是最剧烈的,齿轮等铸件表面的毛刺会逐渐被磨平,在以后的工作中就会进入正常磨损阶段了,此时的油液里已经夹杂了过多的铁沫,经过更换以后发动机的噪音,动力性,节油性都会有很大的改善,还有就是滤芯的更换,空气滤芯一般看工作环境而定,正常来说的话三天就要用气泵吹一次,环境恶劣的保证每天都要清,反复清理最多十次,滤芯基本就不能再用了。机油滤芯在换机油的同时就换掉了,两者是同步的,不做太多解释。至于柴油滤芯,看使用油品的好坏,一般情况下不会有什么问题,如果出现油门加不上,自己熄火,或是负重的时候熄火就必须换掉了。
有些机械厂家还会要求在第一次的强保的时候连变速箱油及滤芯一块换掉,这个东西换掉肯定更好,如果可以的话,看用户自己决定了。机械都是铁家伙,使用中的故障率与保养有着直接的关系,千万不要贪图一时便宜。
