“北斗”车载导航产品近日投放市场。出于好奇，有人用自己智能手机上的美国GPS和车载中国“北斗”进行了导航精确度比较，结论是中国产品精确度要高于美国。出发时，实验者故意将目的地设为路况较复杂的街头，在整个体验过程中，笔者可用肉眼明显感觉到两个系统的对比。后来得知，“北斗”导航系统的误差范围在10米左右，优于美国GPS的数十米，原因在于中国卫星轨道的高度较低，这说明其寿命也相对较短，需要更多频次地发射卫星。

多年来中国一直努力研发独立自主的GPS技术。截至去年共发射16颗卫星，并开始向亚太地区提供民用导航服务，韩日均在覆盖范围内。值得一提的是，巴基斯坦、泰国等已决定采用中国的“北斗”服务（而非美国GPS）。北京计划到2020年，让卫星总数达到35颗，届时“北斗”服务范围会覆盖全球；北京还计划实现“北斗”产品在国内市场份额达80％，以确保主导地位。江苏、贵州等9个省份的相关车辆已在使用国产导航系统，未来这个范围将不断扩大。

不难发现，中国在有意降低对美国GPS的依赖，让“北斗”取而代之，并成为市场主流。中美之间的GPS战争拉开序幕。