中国产业经济信息网山西频道讯：多年来，为了杜绝和制止煤检站收黑放黑问题，山西省委、省政府及各相关部门下出重拳、下大力，取得了良好的效果。然而，在山西省灵丘县作新煤检站这种收黑放黑现象不但没有收敛和杜绝，反而愈演愈烈，呈难遏之势。为了逃避监管和打击，作新煤检站可谓绞尽脑汁、奇招百出。 7月份以来，记者不断接到举报，称作新煤检近期神通广大，能将无票运煤车摇身一变，成为合法运煤，并且一天24小时畅通无阻。 7月21日——23日，记者在灵丘县对这一“怪象”进行了实地调查。一位河北司机透露：他们每次拉上无“票”煤途径作新煤检站时，都是和一个叫“文文”（谐音）的人联系，最近这段时间文文都是以1000元的价格卖给他们一张很“正规”的“山西省煤炭销售票（供应低收入农户冬季取暖用煤）”，然后他们就可以堂而皇之的经过作新煤检站了。 既然是“正规”煤票，为什么还要通过地下“车托”这种交易这种方式进行呢？记者怀着疑问对过往车辆进行了了解。 在和几位位河北运煤司机沟通好以后，记者随车前行。行至一家“祥和饭店”时，司机停了下来，不一会儿一辆黑色轿车驶来，运煤司机在轿车前交谈了几句后，便拿着几张“票”返回，上车后司机将票递到记者手里：“这就是我们过站的通行证，待会儿到了煤检站后将票给了他们（指煤检站工作人员）盖个章就行了。”几分钟后，在作新煤检站司机所说的话得到了印证，运煤车果然大摇大摆的通过了煤检站。而记者发现，几张煤票上面除车辆号码不同外，其他票号编码都是一模一样，而作为正规票号，是绝对不可能出现这种情况，一车一票，一票一号，那么是如何出现这种“同号”煤票，煤检人员难道发现不了这种猫腻吗？ 一位知情人道出了其中天机，卖给司机的这些“山西省煤炭销售票”都是煤检站自己私自印制的，为的就是搭“爱心煤”的这趟顺风车，而且还不易被外人发觉。票的价格都是统一的，给司机每张1000元，车托能赚50元，剩余的950元都归煤检站。这种票用了半个多月了，可能用到这个月底就不用了，至于以后用什么办法现在还不清楚，反正他们是经常变换手法（收黑放黑），就是为了逃避打击。 为了深入贯彻落实好省政府《关于供应低收入农户冬季取暖用煤管理办法的通知》（晋政发〔2011〕26号），解决全省低收入农民群众冬季取暖问题，根据省委、省政府“好事办好”的要求，确保供应、提货便捷、运输通畅，省厅决定启用《山西省煤炭销售票》“供应低收入农户冬季取暖用煤”专用票据，规定公路沿线煤焦营业站应对持有标注“供应低收入农户冬季取暖用煤”各类公路内销专用票据的运输车辆开辟绿色通道，验票放行，不得收取管理费、服务费等任何费用。 然而，就是这样一桩便民惠农的好事，却成了作新煤检站大肆敛财的“良好契机”，而且还公然大肆伪造“煤炭销售票”。按知情人所述每天用“假票”放二百多辆车，我们做一个初略估算：每天200辆，每辆950元，那么一个月的非法所得就达570万之巨。 山西省作为煤炭资源的大省，煤焦产业的发展成为山西省经济发展的支柱和核心。而山西省煤运公司就是经山西省人民政府批准而设立，负责检查所有过往运载煤炭和焦炭车辆的票据，避免有关基金的偷逃和流失。而大同市作新煤检站，一个承载着重大责任和使命的煤炭机构，竟然里勾外接、监守自盗，无视国家法规公然疯狂敛财、中饱私囊，如此胆大妄为的做法山西煤运集团以及政府相关监察部门为何不闻不问？是作新煤检站的瞒天过海之术太高明还是相关部门故意装聋作哑？这其中是否还存在更深的利益关系？这种骇人听闻的巨额收黑现象在大同市煤销系统是普遍现象还是个案，我们将继续追踪报道。