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城市轨道与城际铁路
全面对接
除了宁安城际铁以外，南京至和县的宁和城际一期工程也开始动工，根据安排，宁和城际一期将于2015年通车，与南京地铁2号线在站厅层换乘。
另外，马鞍山还在与南京进行轻轨规划。据介绍，不久前，马鞍山市就规划6条地铁线路，其中3条与南京对接。其中地铁6号线与南京都市圈地铁S3线衔接，实现和县与南京的公交化衔接，加快整个马鞍山市与南京的全面对接。在与周边城市的衔接方面，马鞍山市城市轨道交通1号线、4号线、6号线分别与南京都市圈轨道交通S2线、S1线、S3线对接，实现了博望与禄口空港新城、马鞍山中心城区与南京滨江新城及板桥新城、和县与南京桥林新城的全面对接。
到南京速度更快之后，能为马鞍山带来很多好处，“马鞍山生活成本相对较低，房价只有南京的三分之一，生活成本、商务成本大约是南京的60%。而南京拥有八百万人口，六朝古都，所有的技术、人才、资金、资本、信息、市场、基础设施都能为马鞍山所用，宁马真正融为一座城市了。”马鞍山发改委相关人士表示。
全面对接
除了宁安城际铁以外，南京至和县的宁和城际一期工程也开始动工，根据安排，宁和城际一期将于2015年通车，与南京地铁2号线在站厅层换乘。
另外，马鞍山还在与南京进行轻轨规划。据介绍，不久前，马鞍山市就规划6条地铁线路，其中3条与南京对接。其中地铁6号线与南京都市圈地铁S3线衔接，实现和县与南京的公交化衔接，加快整个马鞍山市与南京的全面对接。在与周边城市的衔接方面，马鞍山市城市轨道交通1号线、4号线、6号线分别与南京都市圈轨道交通S2线、S1线、S3线对接，实现了博望与禄口空港新城、马鞍山中心城区与南京滨江新城及板桥新城、和县与南京桥林新城的全面对接。
到南京速度更快之后，能为马鞍山带来很多好处，“马鞍山生活成本相对较低，房价只有南京的三分之一，生活成本、商务成本大约是南京的60%。而南京拥有八百万人口，六朝古都，所有的技术、人才、资金、资本、信息、市场、基础设施都能为马鞍山所用，宁马真正融为一座城市了。”马鞍山发改委相关人士表示。
