首先，速度与强气流说，按这个说法是气流足以带动一个人的，可是铁轨两旁都是石头，如果连人都可以被气流带到火车下，那么，有这些石头在，火车还有可能正常运行吗？

其次，是变轨说，铁道在火车需要变轨的地方是有交叉的，根本不需要变轨工人。再说，满地都是石头，需要多大的力气才能完成变轨？

最后，是这个变轨工人太不给旅客安全感了！简直是坑爹嘛！火车到来之前，他绝对有足够的时间选择，可是他却选择了火车临近的那一刻！

嗷，还有，这个变轨工人太变态了，他一声令下他儿子就条件反射的趴下，要么是变轨工人平时对儿子很凶残儿子不敢稍有违抗，要么是变轨工人把儿子当士兵训练，擦，得有多变态才会把自己儿子当个士兵训练？感觉这是种很变态的军官欲。

作者异想天开满口荒唐言，是要闹哪般？

确实挺不靠谱，不过前两个理由不成立，首先火车产生气流的本质是车身附近空气流速快因而气压较低，周围空气在大气压强形象下向其方向补充造成的，而这样一来枕木处气压其实也偏低，不会产生可使石子产生移动方向的气流；至于扳道岔，如你所说，铁轨在那个位置是交叉的，但如果只是简单交叉那如何控制方向？其实扳道岔的原理类似常见的单刀双掷开关，特点是两个岔路之间有一部分超出直接交叉的空隙，通过扳动中间的一小段菱形铁轨控制方向，事实上这种结构现在依然存在，只不过把通过杠杆原理人力操作的纯机械结构改成了电动控制结构。
另外道岔那个位置估计根本没有趴下的空间……