“悬挂”在车手上，下坡时身体太过后面，导致手臂完全伸直，这样根本无法操控你的龙头。 　　手臂着火了 　　紧握你的车手，但手臂要保持放松，如果在长下坡时，你觉得你的前臂跟肩膀像火烧一样，这表示你的身体不够低，并且重心没有保持在踏板上。　　在承受路面击的前一刻，你的手臂必须把你往后推，利用你身体的平衡与重量去吸收冲击，而不是只靠你的手臂去应付。 　　在承受冲击的前一刻把身体后移，如果后移得不够，那遇到冲击时就会只有你的手在支撑。　　你的习惯起步那端的踏板应设在10点钟方向　　身体向前倾，手臂弯曲且胸部下压，防止车身在你起步时往上浮　　第一步的力道必须能提供足够的动量让你能快速地踩上另一只脚，并且要准备好在前两三次踩踏会略为失去平衡　　视线向前看着要到达的点–只要你向前看且保持踩踏，你就会逐渐往视线方向前进。不要死盯着你的前轮，不然你就会往他的方向走，而不是往你要去的方向。　　加快踩踏速度以提供足够的动量与平衡　　保持你的踩踏频率直到通过这个地形 　　陡坡骑乘技巧 　　保持低重心，让你的上身维持在压低与向前的姿态　　在一般陡度的上坡保持坐在座垫上踩踏　　将手臂贴近你的身体　　向前看并专注在你要去的点，保持视线向前，千万不要看着你的轮子，即使你已经快失去平衡了　　试着踩得更快一些以维持动量　　调适你的出力与踩踏频率让你能爬完整段上坡 　　极端的陡坡 　　爬极端的陡坡可说是在保持平衡与轮胎抓地力之间的边界搏斗：前倾太多会让你失去抓地力，后轮只是在原地空转；重心太偏后，前轮又会举起。　　在遇到太陡的坡时，屁股要离开座垫踩踏，但跟座垫的尖端维持着若即若离的状态　　将你的胸部压低到靠近把手，弯曲的手臂要贴近身体 　　同样专注在你要去的方向 　　不要尝试拉起你的前轮来通过地形上的障碍，这会让你失去平衡。就放着给它”告”过去，如果这个障碍太大，那就用你的身体调整重心来克服它，而不试用手臂的力量去拉前轮　　注意：在极端的陡坡上很容易失去平衡，前轮可能会浮起，而让你背部着地的摔在地上。为了避免发生这样的惨剧，在爬陡坡时只用你的前煞来煞车，不要用后煞车，否则很容易往后翻。　　遇到很陡的坡时不要想要用动量来冲过它，你可能会上到一半就没速度，试着缓慢且规律的踩上去吧！