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电动发动机 〔节能环保〕

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走在大街上感觉满大街都是汽油味!内热机那老古董污染老厉害!我是搞控制的,经过多年的磨练自己糊里糊涂的研究出一项纯电动(驱动)发动机,今年2月刚申请的专利,顺利的话明年就可以投产了,只要我的发动机做出第一台,就是内燃机闭幕的时候。 本人能力有限, 希望能遇到一位好心的人,既然是好东西希望把他造出来。 我出技术,给不给钱无所谓。


来自手机贴吧1楼2013-04-20 21:05回复
    5楼. 你好,看了你的介绍,很佩服,可以说说价位吗?加QQ757077790详谈吧
    我不是为了钱转让,我是为了我的技术所转让。出自自己手里的技术是有感情的,对于不懂技术的人给再高的价格我也不会转让,技术是成功的代表!技术是科技的灵魂。


    来自手机贴吧3楼2013-04-23 19:25
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      【粗略计算】永磁电机效率100%,气压循环系统输出功率85%,15%的气压排放掉然后把这15%的气压驱动涡轮机,涡轮机输出功率12%左右,高压85%回收,实际功率80%。
      100+85+12+80≈277%(总功率)
      277—100(电机消耗功率)≈177%(实际功率)
      85%的功率做主驱,50%的功率用来辅助主驱增压,40%左右的功率拿来发电。
      85+50≈135%(主驱实际功率)
      40%(驱动发电),用永磁电机发电效率40%、经过涡轮消耗实际功率30%、利用30%的功率发电。
      135—85≈50%(剩余功率)
      50%的功率减轻电动机负载,电机输出100%功率,50—100≈50%(电动机输出50%的功率便可得到100%的功率)。
      30%的功率发电,把这30%的高压功率转变成电能,高压的能量大于发电机0.5~N倍,发电机输出电压/电流最低功率30*0.5≈15%。
      50%+15%≈65%(放大功率),最后得到的放大功率65%以上。


      来自手机贴吧4楼2013-05-02 12:44
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        这玩意好,用语太专业,能不能简单介绍一下原理啊


        来自Android客户端5楼2013-05-14 20:49
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