ADAS系统 远景蔚蓝 汽车辅助驾驶简介

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偏移车道警示系统 Lane Departure Warning System LDWS（Lane Departure Warning System） 当驾驶员无意识偏出车道时，系统应告警，提示驾驶员回到本车道内，避免危险。在高速行驶时，由于驾驶员走神、疲劳、打电话、操作中控设备、视线离开路面…等导致车辆滑出车道时，LDWS系统应及时报警–当在城市街道、低速行驶、主动变道时，即使发生车道偏离，系统也不报警。
前撞报警系统 Forward Collision Warning FCW（Forward Collision Warning） 检测本车和行车路径上的车辆之间的相对距离和速度，综合驾驶员的操控行为（刹车，油门…），评估碰撞危险程度，在必要时警示驾驶员–告警人机界面HMI 可视告警: 告警图标/LED 闪烁对驾驶员身体的刺激: 电动安全带声音–区分静止和运动物体，针对性的算法处理–集成桥梁和护栏检测算法，减少误告警
盲区检测系统 Blind Spot Detection BSD （Blind Spot Detection） 不管车辆的当前操作，都检测在盲区中的车辆 对反向行驶车辆和路边物体不起作用 如果超车车辆在盲区内停留的时间小于2秒，则系统不报警 跟踪超车车辆
交通标志识别系统 Traffic Sign Recognition TSR （Traffic Sign Recognition） 用图像处理系统来识别交通标志，并在瞬间完成图像分析、比对。计算器把所有尽管也呈圆形的、但与交通标志并无相似之处的图形过滤出来，最后保留下来的只有同系统中已编进程序中的那个标志符号符合的图形。驾驶员就随时可以读到这些信息，知道他正处在一个什么样的限速区内，并对其车速作相应地调整。

自适应巡航 Adaptive Cruise Control ACC（Adaptive Cruise Control） ACC自动调整跟车速度和距离，车距由驾驶员设定。系统在车速30kph以上被激活，通过对刹车和发动机的指令实现功能。ACC Follow to Stop自动调整跟车速度和距离，车距由驾驶员设定。本车可随前车的停下而自动停下，系统一般在车速10kph以上可以被驾驶员（重新）激活。ACC Stop&Go自动调整跟车速度和距离，车距由驾驶员设定。本车可随前车的停下而自动停下，车辆停下后，驾驶员可以触发ACC Stop&Go再次工作，安全起动。
疲劳预警系统 Fatigue Detection System 系统利用一个摄像头随时捕捉驾驶员眼睑、瞳孔变化及头部活动，通过对驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动特性的分析，判断驾驶员是否处于疲劳状态，并发出警报，直至驾驶员恢复精神。
智能灯光控制 Intelligent Light Control 在夜间行车时自动关闭和打开远光灯从而减少由于会车和超车时的灯光炫目造成的行车危害。进隧道、天渐暗时大灯自动点亮、根据车道线判断路线左右偏、上下坡时发出大灯控制信号，判断能见度差的雾天时自动亮起雾灯

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远景蔚蓝全新全景泊车上车视频

远景蔚蓝在该领域的最新成果是配备360°全方位摄像头的306度全景泊车系统。位于一体式散热格栅、车尾以及侧后视镜支架上的四个小摄像头负责记录汽车四周环境的图像。驾驶者可以通过车载显示器选择不同视角的图像观测汽车四周的真实环境，其中包括俯视视角。配备360°全方位摄像头的增强型泊车系统不仅在泊车时提升了安全性，而且能够在狭窄的路口确保安全。该系统提供特殊视角，以显示车前和车后的实时情况，让驾驶者看清前后路口的交通状况。