青龙校车事故的反思
:私家车,黑车,甚至报废车非法运营,依旧我行我素猖狂的运营于秦皇岛的各个中小学校,可是到底该谁来管理呢?秦皇岛的校车发展的模式如何前行。我不断的思考和探索,可是怎么和政府相关部门沟通和合作呢?青龙校车的事故就是个例子,身为老师开私家车收取车费,超员,超速,保险不全,**,运管,学校,教育局等部门和家长,怎能不为之付出惨痛的代价啊。这几天的心情真的很沉重,谨祝好人一生平安。必须抓好驾驶员的安全教育和职业道德教育,强力灌输校车驾驶员须知和管理规定,承担起我们的社会责任,和相关部门齐抓共管,为孩子打造良好的绿色通道,做好我们观山海的校车品牌,让社会放心家长放心。我天天真的是如履薄冰心如针毡,我相信我们会做到更好。这就是‘多部门联合与企业运营的科学管理模式;
谢谢
秦皇岛校车主管
观山海客运经理 娄晓辉 2012年3月28日
:私家车,黑车,甚至报废车非法运营,依旧我行我素猖狂的运营于秦皇岛的各个中小学校,可是到底该谁来管理呢?秦皇岛的校车发展的模式如何前行。我不断的思考和探索,可是怎么和政府相关部门沟通和合作呢?青龙校车的事故就是个例子,身为老师开私家车收取车费,超员,超速,保险不全,**,运管,学校,教育局等部门和家长,怎能不为之付出惨痛的代价啊。这几天的心情真的很沉重,谨祝好人一生平安。必须抓好驾驶员的安全教育和职业道德教育,强力灌输校车驾驶员须知和管理规定,承担起我们的社会责任,和相关部门齐抓共管,为孩子打造良好的绿色通道,做好我们观山海的校车品牌,让社会放心家长放心。我天天真的是如履薄冰心如针毡,我相信我们会做到更好。这就是‘多部门联合与企业运营的科学管理模式;
谢谢
秦皇岛校车主管
观山海客运经理 娄晓辉 2012年3月28日