本报讯 记者近日获悉,向莆铁路(江西向塘至福建莆田湄洲湾)已被列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要(草案)》,部分控制性工程将于2006年下半年先行开工建设,2007年铁路全线动工,2010年基本完成建设,2011年正式投入运营。届时,从莆田乘火车到北京仅需十几个小时,朝发夕至。
据了解,向莆铁路从向塘引出后,经江西抚州、南城、南丰,穿武夷山脉进入福建境内;经建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪,穿戴云山脉至永泰;然后分为莆田和福州两岔,进入莆田站后与福厦快速铁路相接。全线长581.32公里,建设标准为国铁I级、一次双线、电气化,速度目标值为每小时200—250公里。
建成后,该铁路将向北、向西延伸,经南昌、怀化等控制点可进入湘、鄂、贵、渝、川、黔等省(市),构成中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线,形成“武汉—南昌—福州、湄洲湾”的国家综合运输大通道
南城站建立之时,就是南城腾飞之日,就是南城人民美好生活展新篇章,南城雄起! 希望所有南城人都来支持一下
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建成后,该铁路将向北、向西延伸,经南昌、怀化等控制点可进入湘、鄂、贵、渝、川、黔等省(市),构成中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线,形成“武汉—南昌—福州、湄洲湾”的国家综合运输大通道
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