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8玩梅奔第一个赛季根本跑不过其他三个队,董事会目标是第二或者更高,失去信心就被解雇了,有解决方法吗
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4如题,我设计一直是和研究一样每个套件分别负责不一样的区域,但是设计能不能这样,毕竟规则改动是所有属性平均的掉
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3索博第一赛季升级了3次,第2次升完1号赛车排11,第3次升完排15是怎么回事?其他车队也在升级的原因?
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2本来铃鹿站成功招来阿隆索替了皮亚,然后从上海站开始直到斯帕场场一二带回,头哥已经高居积分榜首,感到前途一片光明 然后过了夏休期,突然意识到不对不是要求第一个赛季把老汉也招来吗,这老汉怎么还是最近刚签下合约不感兴趣啊 然后我想看看这个状态会持续到什么时候,于是简单做了个加速模拟,比赛全部模拟,周末准备除了换损坏的套件外什么都不做,硬往下推时间,结果发现,直到赛季结束,老汉仍然最近刚签下合约,对谈判不感
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31自建车队,模拟器5级,小周一号维斯蒂二号,玩了两个赛季了。第一年小周4个分站冠军排名第5,第二年拿了19个冠军6个冲刺赛冠军。能力值就涨了1点才81,维斯蒂都82了啊。是不是没天赋了啊,就这一个中国车手不舍得放2号啊。还有车手新人是怎么刷新的啊,能刷到中国新人车手吗
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0看有的mod可以直接工作人员车组的衣服和车手都可以换掉,不知道这是不是只能在所谓替换车队里面才行. 玩的时候车队工作人员衣服和车手头盔一片纯色看得真的有点难受。
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3这个属性是单独具有提升排位/正赛圈速的效果,还是只作为车手准备程度的一部分? 换言之,如果车手准备程度已经满了,但赛道适应度还没满,有必要再把这个属性单独刷满吗?
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9预设和训练重点一直选的是均衡。现在每站进站都2.8。然后随便选个预设减少进站时间的话又显示会增加失误概率。应该咋玩啊?
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20我基本是尽可能避免sl,我一般是撞车撞的买不起配件,或者游戏闪退才被迫读档。另外大家有没有感觉23的事故概率比22高很多?我几乎每一场比完都要换配件,工厂没日没夜的工作配件都不够用。小车队碰到这种情况更要命,基本上存不了多少钱拿来升级设施和搞研发
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0声音继续,画面卡死,然后不久就会死机
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29两台索伯三档巡航等牢佩召唤出安全车,然后进站换白,然而长距离跑不过gas,前面没人退赛的话只能10 11完赛,没办法做到双车积分带回,有没有老哥通关了提供一下思路
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2现在24冬促只要80块钱,是不是史低啊,值不值得现在入手啊
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4每一次研发是在前一次研发上数值减少或增加么,比如说第三代的属性是在第二代的基础上增加或减少,还是在第一代的基础上增加或减少,
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6感觉车迷自制mod的话应该大概率会有比如v10v8引擎声的mod,不过在网上找了挺久都没有。有大佬知道哪里有吗
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1今晚在用迈克拉伦档跑摩纳哥到时候出现了极为难绷的一幕,可惜没有及时录屏 本次摩纳哥全程大雨,大哥在比赛中段不幸撞墙退赛,并引发安全车。然后,当赛会允许解套后,萨导在超越安全车时被安全车晃了一下,直接乱打方向撞到墙上了 好在赛车只坏了前翼,进个站还能继续跑
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4研究收益只和投入的MAU和风洞时长有关,还是也受其他因素如研究次数等的影响 比如说,同一个部件、同样的MAU+风洞时长,一次性全部投入研究一次,和研究两次每次投入一半时长,收益有无区别,如果有,哪个收益更高?
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101.现实中轮胎出了工作窗口抓地性能都会下滑,希望游戏中轮胎红温了抓地力能下滑,降低速度以及增加spin概率,而不是简简单单耐久磨损加剧。这样就要求无论排位赛还是正赛,你都要更多的控制胎温,而不是无脑推。 2.减弱脏空气耐受度的效果以增强脏空气下跟车难度(脏空气下下压力下滑明显,弯道性能降低,再结合1的情况,脏空气下轮胎升温快降温慢,抓地力胎耗难以)。 3.降低drs效果。 4.提升动力单元红温下爆缸的概率。 5.增加一个发动
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11回场圈的车直接横跨过赛车线进维修区的 然后给我车手第三段挡掉0.6s 这游戏最气人的就是排位赛 莫名其妙就被挡死 ai永远不知道该怎么让车 所以建议排位赛一律模拟 除非模拟出来的结果比手操差太多
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17积水多少毫米开始半雨胎跑不过雨胎啊?
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6轮胎交还的规则到底是怎样的?好像出现过好几次只剩下一套软胎给我正赛,有时候排位的时候就只剩下一套软胎用,好像是一套软胎跑q2跟q3。实际轮胎交还可以自己控制交还什么胎的吗?
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9在赛季开始时,你可以强挖大车队的车手工程师,他们违约金很低,花钱不多,记得工资开高,让他立刻回应,跳出倍率一定要设为零,然后再把自己本身高契合度的签回来,这样你只付出违约金代价,这对车手影响非常大,可以说立竿见影。 第二,你挖人如果高于你车队水平,那么你的员工心情会增加一段时间(注意员工心情第三项,他会因为某某员工入职,增加,减少,或不变),心情紫色并且达到最大,全属性能加8,这非常夸张。所以选择最
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13车手准备程度的四分之一是由练习赛中所使用的空动套件的熟练度决定的,但在Q1/SQ1驶上赛道之前,还有一次允许更改赛车套件的机会。如果在这个时候更改了所用的套件,是否会导致练习赛中部件熟练度所提供的这部分准备程度丢失?
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5都三年了 什么拉稀优化
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8手操排位赛事时,由于手操可以选择高油耗,强行不进站,可以利用没油,人为制造红旗,红旗之后赛道条件会大幅恶化,这样即使你车很差,开局直接冲一圈除非出打滑等事故,都能晋级下一阶段,当然那辆退赛的车下一阶段不能跑,但他只是没油所以没有额外损伤。
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11但有时候ai正赛里会用两套新白x喜欢我经理24的模拟逻辑吗
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3亲爱的f1manager吧的吧友们:大家好! @Inch💯 为本吧吧主候选人得票最多者,共计0张真实票数,根据竞选规则,官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后,请立即填写问卷信息https://iwenjuan.baidu.com/?code=nlec1g,领取各项吧主权益。同时请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task,履行吧主义务,积极投身本吧的发展建设,也请广大吧友进行监督。如出现违规问题,请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.co
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2好哥哥们要怎么解决啊! 要把车手开除重新签一个?不然每次都是维修区起步遭不住啊
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1rt GitHub连不上 球球朋友们
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8最近在玩哈斯档,夏休回来荷兰站马画龙和霍肯博格排位赛双双撞车,两人换上了备件霍肯伯格20位起步,但马格努森提示维修区起步,同样维修区起步的还有赛恩斯,但这次罚退我没有在意。然后到了蒙扎站马格努森点放车,他控制面板就会卡住放不出车,然后莫名其妙又被罚至维修区起步,同样维修区起步的又是赛恩斯,这是我已经意识到不太对劲了。然后到了巴库站马格努森和赛恩斯再次被罚至维修区起步...