货骑士吧
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    这可能是物流业最艰难的两年,从下面的物流小哥的搞笑对话中,我们可以看出一丝丝心酸和敬业。 客户
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    在网上买了海外代购的东西,还是第一次使用货骑士物流,但是服务高感觉异常的不错,物流全线跟踪,随时可以看到东西到哪里了 ,非常的人性化,而且速度也很快,从卖家发货到达,只用了5天的时间,相对于其他的国外快递来说,是非常快了,而且快递员也非常的耐心,给我发了好几个短信,提醒我来取件,并且很细心的标注了地址,细节满分,以后有机会还会用着家的。
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    货骑士精神是需要被我们现在所有人去继承和发扬光大的,而不应该随着时间流逝和社会的发展,而被我们所有人逐渐给遗忘,慢慢地遗忘在历史的长河之中。因此,我们要从现在做起,从我们的日常生活小事做起,将货骑士精神发扬光大。
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    大家用完货骑士感觉如何,能不能说下看法
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    “对于我来说,我加入货骑士后拉货变得更安心了。因为我经常拉一些家装建材,有时候需要帮老板运送瓷砖、玻璃门,这些东西其实很不好拉,有时候路上磕磕碰碰,就非常担心货物会不会坏,坏了之后老板别谈运费了,可能自己还会赔钱。但是自从我在使用货骑士平台后,我这种担忧就少了很多。因为货骑士有为货主免费赠送货物保险,这样我的压力也能少点。现在我一直在使用货骑士这个平台,他让我觉得安心、可靠,送货也变得轻松了。”
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    “最吸引我的应该是货骑士的新创意了。像“顺风车”“回程车”这些概念的提出,不仅为货车司机提供了更多赚钱的机会,也给我们提供了很多便利。因为衣服体积小,有时候货量也不大,我们就可以找一个顺路的承运人。价格便宜了不少不说,速度还很快,真的是非常划算。”
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    我见过的货骑士的司机看起来蛮实诚的,可能是他笑的时候比较多很容易给人好感吧,比较负责任,经常问我货运的情况,帮我分析天气路况之类的,听起来很可靠,用的好,体验感挺强的,每个人都有每个人的想法吧,整个过程都很放心,互惠互利,这个情况我觉得大家都能接受。加油好好做,我也要加油啦,一切为了生活
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    货骑士蛮好的,这次运的货量不多,要送到2楼的小库,因为人手不多,再三谈好的可以送货上楼,我担心像上次别家的物流那样直接把货丢楼下了,就一直在楼下等,结果来的司机师傅态度特别好,还带了个人,一起帮忙吧货搬上了2楼,速度很快很利索,赞。
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    用了货骑士,总结出几个特点,第一:方便,快捷,第二:平台非常人性化,第三:用的放心。 那最重要的一点,用习惯了,就不太喜欢传统运货模式了,只要进入平台,一切都顺理成章解决了,不光自己用有时朋友邻居啥的需要送货还是收货,都会推荐他们使用,反响还不错呢!
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    货骑士真的比较靠谱,一个朋友介绍,开始还不太相信,到平台上一看,一目了然,什么货需要什么类型的车,都可以根据自己的需求选择,而且回复非常及时,最主要是还有平安保险保价护航,万一货物有破损还可以理赔,用过以后就爱上了它,有货骑士平台真好。方便用的放心,还省时!
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    货骑士物流很多人没用过,但是确是一家不错的物流公司。一次出差邮寄产品试样回单位用的货骑士物流,是到我指定地点来取件的,而且取件人员态度很好。货骑士物流的邮寄速度也很快,也与很多物流公司有联合。很专业,特别的热情,每次和货骑士联系的时候就觉得比较靠谱专业,员工们的素质都很高,员工责任感很强。
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    货骑士物流的服务、时效、价格等各方面都是不错的,我们公司经常有大件产品要发,大多数都是选择货骑士物流。我们的是大件电子产品,一般我们自己发货都是已经工厂里面就包装好,打好木架了,但是发货之前客服都会跟我们确认有没有打好木架,若是没有,建议或帮我们包装得更加好,不会轻易磕碰坏。
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    “我一直使用货骑士的原因之一是因为货骑士福利很多,我有很多从事货运的司机朋友,使用货骑士后我觉得体验不错就把他分享给了我的朋友,现在我在货骑士已经有很多粉丝了,而且我的粉丝推荐给其他司机的话,我这边还有收益,平时除了拉货的收益,虽然每天的粉丝收益不算多,但长期还是可观的。货骑士的货源还是非常给力的,有时候车没装满,回程的时候空车,我都会上平台看看。总的来说,我对货骑士挺满意的。”
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    货骑士是浙江货骑士网络科技有限公司创立的一家物流服务平台,专注于城际用车运输,以大数据和AI驱动整个运输节点的智能化重构, 他们为货主企业提供了质优价优、高效的运输服务,使货主们省心,放心,而且是从货主的利益出发,最终为货主搭建起了一个省钱、快捷、安全、准时、可靠的无车承运人平台。同时作为专业物流运输平台, 也为物流企业提供多种增值服务,致力于为中国物流企业插上腾飞的翅膀,使得中国物流企业腾云至上。 货
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    第一次在平台开票 用了货骑士的平台开票觉得以前花钱找人开票多出了好多钱 以后省钱就货骑士平台开票了
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    看大家说货骑士用的不错,货骑士到底好不好用
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    “货骑士”最主要的原因是靠谱吧,够有效率。因为我们的很多粮油食品需要及时送到客户手中,稍远一些的地方最怕在路上耽误时间。用了货骑士之后,我几乎不再担心物流的速度问题了。同城保证一个小时之内来取货,稍微远一点的司机师傅也不会停在半路等活什么的拖慢速度,总之货骑士真的很靠谱,很高效,用户体验太棒了,所以我就一直选择这个平台。
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    用了货骑士,总结出几个特点,第一:方便,快捷,第二:平台非常人性化,第三:用的放心。 那最重要的一点,用习惯了,就不太喜欢传统运货模式了,只要进入平台,一切都顺理成章解决了,不光自己用有时朋友邻居啥的需要送货还是收货,都会推荐他们使用,反响还不错呢!
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    一个企业的生产要连续地、不间断地进行,一方面必须根据生产需要,按质、按量、按时,均衡不断地供给原材料、燃料和工具、设备等;另一方面,又必须及时将产成品销售出去。同时,在生产过程中,各种物质资料也要在各个生产场所和工序之间互相传递,使它们经过一步步的连续加工,成为价值更高、使用价值更大的产品。所以像我们这样的生产厂家,更希望和一个靠谱的,效率高的,售后服务好的物流平台进行合作。机缘巧合 我知道了 货骑士
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    我是嘉兴一家物流的企业老板。不知不觉做物流已经十几年了,在这十几年的时间里,物流行业也一直在发生变化。俗话说的好,适者生存,无论是做什么生意,不顺应时代的潮流,就要面临被淘汰的危机。 特别是这几年,我感觉物流越来越难做,利润低的可怜,老客户也流失很多,我们公司的现状也让我头疼不已。前几年,一个偶然的机会,我听一个老乡提到他在用一个叫“货骑士”的APP,效果非常不错。我在第一时间下载了这款软件,了解了他
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    看帖子都说货骑士好,我个人用起来感觉也不错,不知道湖北加盟的人多不多呢
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    “我非常信任货骑士平台,因为他改变了我的生活,曾经我每天的工作是打电话给港口那些货主,约他们出来吃饭、喝酒,情到浓时,还拉着对方的手称兄道弟。因为只有这样,那些货主才会把货给我拉。但是我总觉得吧,这样不是个事,人到中年,不同青年时期的刚猛,老是喝酒应酬,对身体不好,还有一点,也是非常重要的因素,就是请人吃吃喝喝,总要先掏点本钱,少的一次三四百,多的一次千多元,这都是打点关系的成本。一个月请上一两次
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    看了那么多都是水贴,
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    对于从事公路运输从业者来说,我们生在一个最好的年代,也是一个最坏的年代,很多物流人都是十年如一日 耕耘坚持,但是创新,努力者会比十年如一日的人来说,这是一个最好的年代,残酷的市场会淘汰那些三心二意者,黎明前的曙光的就在眼前。物流人勿忘初心! 在这个浮躁的社会,贪图利益者来讲也是一个最好的年代,同时可以看清多种层面,资本带来的浮躁,让人迷失自我,对于公路物流而言,并不是对于每一个跨界者都有机遇,你并不
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    考虑加盟货骑士,下了个经纪人平台,试着打了几个电话,货主体验非常不好,说没人接单,我北方城市
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    中国是世界第一大公路运输市场,三千万货车司机中90%都是个体户。作为行业颠覆者,专业物流服务平台货骑士APP对他们的影响有多大?对此,我们深入市场找了一位货车“老司机”做了一次专访。 在杭州江干区一个紧张而繁忙的物流园,我们遇到了孙师傅。作为中国三千万货车司机中的一员,老孙在这个行业做的时间并不算长。 他5年前贷款买了一辆二手东风轻卡,挂靠在一个杭州的物流公司,谈起做货车司机的初衷,老孙说一开始只是觉得在外面
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    请问货骑士有市级和省级代理吗?
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    服务很好,很有责任心!我的家住在二楼,买的一个冰箱,卖家跟我说我的货只是送到楼下而已。因为家里只有老人跟小孩根本搬不动,我还在担心到时签收不了怎么办,谁知道货骑士的小伙子居然帮我送到楼上放好才走的,就冲这点,必须给点个赞!
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    第一次用货骑士物流是半个月前给我爸的一些补品,物流速度是真的快,本来他们跟我说是三天可以到达,但是第二天的晚上就听我爸爸说收到了,哦对了,不得不提的是,他们上门收件和送货上门的服务真的很到位,约定好的时间上门取件,可以节省好多时间,价格和一般快递差不多,但是相比于速度上的优势,我觉得我以后还会多多选择货骑士物流。
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    货车司机是道路货运业的从业主体,他们铸就了社会物流的地基。仅仅在货骑士平台上,全国就有10万左右的活跃司机为用户提供服务。货车司机是怎样的一群人?随着互联网对行业的渗透,他们的状况又发生了怎样的变化? 据公路货运分会2018年的数据显示,我国道路货运业从业人员达2089万人,其中货车司机占87.7%。目前,货车司机连接货源主要通过四个渠道:配货站、互联网+物流平台、固定货主企业或物流公司、物流经纪人。随着互联网经济的兴
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    “您好!经称重,您的货车重量为21.13吨,目前规定2轴车限重18吨,您的车辆已超载,请卸货至18吨以下再上高速!” 在申嘉湖杭高速湖州东收费站,一辆货车徐徐驶入。通过入口称重平台的精确计算,显示该车已超载。经过收费员的耐心解释,最终,货车被成功劝返,调头驶离了收费站。 2019年7月23日,全省首个高速公路入口称重劝返系统,在申嘉湖杭高速湖州东收费站投入试运行,标志着全省入口治超建设工作取得了阶段性的成果,打响省内高速
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    我叫孙正杰,自己拥有一辆9.6米东风牌大货车。虽然我也是典型的85后,但是跑长途运输已经有6年的经验了,一开始是给别人开车,凭着自己的勤劳勇敢,踏实肯吃苦终于也自己买了辆货车,开始给自己打工。
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    货骑士:为物流人解读“互联网+ 网络带给了我们什么? 多年前,有谁能想到足不出户就能购物,有谁想到在家里就能吃到外面餐厅的饭菜。而最近几年,人们的出行方式也早已改变!比如众多网约车平台,通过整合私家车资源,以节约社会车辆资源、能源为出发点,让人们从最初的等出租车被拒载到随时随地都能约到车。  2互联网是什么? 有人说,互联网腐蚀着人们的精神,让人沉迷于网络的虚拟世界而浪费生命。也有人说,互联网是科技的进步,
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    说夏季是淡季,无外乎以下几个因素: 1.高温挑战。在夏天,许多厂家开始进入暑休期。很多人可能因为高温不想出货,他们藏在空调房间里降温。 2.部分货品货量减少。由于高温,考虑到运输的安全性,一些易燃易爆物品会随着夏季温度的升高而逐渐减少,特别是对于一些在炎热天气下不能运输的危险品! 3.成本增加。在夏季,高温运输与过去相比,诸如油耗等成本也会相应增加,因此很多物流公司在接到订单的过程中可能会非常谨慎,不愿忙活一
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    司机必看!你可能错过的2019年15项货运新政! 2019年1月初,交通部发布了关于印发《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法(试行)》(下文简称《办法》)的通知,通知中对于治超做了专项部署,并规定该《办法》发布之日即实行,有效期5年。  有业内分析指出,被列入“失信联合惩戒对象名单”的运输从业者,其影响将可能涵盖多个方面: 1、限制进入道路运输市场,取消相关经营资质; 2、成为重点监管对象,各运输通道、
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    在过去,我经常听到一些成功人士在一些演讲中说创业不是人干的事,创业太难了。但说实话,无论这些成功人士说什么,我对创业的理解仍然很简单。我觉得创业就是自己当老板,可以摆脱像笼子一样固定的生活,获得自由,做自己喜欢的事,可以改变生活,成为一个有钱人,成为人上人…… 创业的艰难远比表面看到的光鲜要多的多,在创业的过程中,资金,市场,人才,管理,人脉,各种各样的问题会让创业者时时会有举步维艰的感觉。 创业的
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    近年来,在移动互联网热潮的推动下,一批针对社会资源整合运营的长途大件物流服务平台开始崛起。在以前的传统货运市场,物流资源分散,供需信息不对称,车找不到货、货找不到车,返程空驶率高、司机收入低一直是传统物流行业的痛点。 货车司机作为货运的主体之一,是现代物流运输行业的重要角色,而随着互联网+市场环境的成熟,变革了传统货运模式,促进货运业向集约化、互联网化转型升级,重塑货运市场新生态,接入平台的货车司机
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    用了货骑士快一年了,物流服务这块真的好么话说,物流嘛无非就是讲究个快,准时,贴心,无疑货骑士做到了。可以说是真的是闪送,同时也提高了我的效益。不管送什么都可以,可以说是非常亲民了,平常送个花,送个水都不是问题,非常感谢货骑士平台!说了这么多,但每个平台不可能没缺点,货骑士缺点就是缺少太多人知道了解。我希望更多人选择货骑士,也希望货骑士越来越好!
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    我很信任货骑士物流,发货速度还可以,挺快的,服务态度也挺好的,对待货物也很小心翼翼的搬,各方面都很好、做得最周到、价格也便宜。那么大件的东西,都给我搬上楼,还帮忙拆包装。真的对货骑士挺满意的。送货也会提前给打电话,约定时间,晚上7-8点家里才有人,就晚上7-8点给送货。觉得服务真的是太赞了。以后如果买大件东西,肯定首先让发货骑士了。
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    转眼间2019年已经过半这半年货骑士做出了很多改变货骑士的用户也翻了几番我们的进步和努力都是大家有目共睹的但是我们绝不会止步于此追求更好的服务做更高效便捷的平台将永远是我们的目标于是,在这个风和日丽的清晨,小编拿起我的简易麦克,采访了几个我们货骑士的忠实用户,来看看我们的货主们都是因为哪些理由选择了货骑士物流平台呢! “请问是什么让您一直坚定地选择货骑士物流平台呢?”零食批发老板吕先生:“最主要的原因是
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