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17月14日，易到新控股方韬蕴资本及易到先后发布了控股变更的声明，首度指出已于6月30日易到用以解决司机提现的资金来源于韬蕴资本，是其注入易到的首批资金。 对于易到来说，6月30日这一天至关重要。自当天完成提现以来，各大城市运力增长300%,部分城市增长达487%。 记者从易到获取的最新数据显示，继司机端运力大幅提升后，乘客端增势也很鲜明，较提现前一周，30日以来易到日活翻四倍，日均成单增长率450%，多项数据飘红。 据了解，易到兑现
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19韬蕴资本今日上午发布声明称，7月13日易到举行的股东会议就韬蕴资本入股易到事宜达成一致，从而实现了对易到的控股。 针对此事，易到今日午间发布声明称，易到与韬蕴资本达成战略投资协议，韬蕴资本以股权投资方式战略投资易到，成为易到控股股东。 易到表示，韬蕴资本是一家专注于PE投资、证券业务、金融服务的大型投资集团，资产管理规模超过200亿元人民币，业务涉及金融投资、消费品、新能源及汽车、文体旅游、TMT等板块。 根据易到
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37月7日，易到获得由无锡市交管部门颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。即日起，易到在无锡市正式实现合规化运营。据了解，这也是继北京、成都、大连、金华、福州、黄山获牌照后，易到获得的第七张网约车牌照。 无锡市是长三角城市群重点城市以及中国优秀旅游城市。近两年来，为提升城市张力，无锡市开启了“苏锡常”出行一体化“提速”战略，随之也拉动和促进了城市出行的需求。“易到在无锡市获得网约车牌照，实现了本地区的
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32017年06月30日 14:28 部分易到司机提供的提现到账截图部分易到司机提供的提现到账截图 新浪科技讯 6月30日下午消息，易到宣布今日14时起，所有易到司机平台车主均可在车主端App完成提现。 新浪科技在一些易到司机维权群里看到，原本无法提现的司机已陆续提现到账，司机们纷纷晒出了提现到账的截图。 司机提现数次推迟 去年11月开始，易到陷入欠款风波，随后出现司机无法提现问题。随后不断曝出易到司机聚集易到总部要求提现
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17滴滴真是不咋地，开4个小时80多块钱，跟你马要饭一样，所以不是看消费者，而是看司机，试想，司机大部分都去开易到，没有人开滴滴，那么消费者打不到车还是会回到易到的，完毕，
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64提现秒到了，大家还继续跑吗！
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12去年8月份，我带着小孩跟随老公来到珠海，9月份小孩开始上幼儿园。我是一个闲不住的人，我也深知女人一定要有自己的一份事业或工作，但想要找份既能兼顾小孩，又能照料家里的工作太难了。 我老公工作经常需要喝酒应酬，每次都见他叫易到用车出行。因为个人比较喜好开车，觉得自己也可以尝试做做易到。于是下载了软件立即注册了，而且很快通过了审核。第二天送小孩上幼儿园后，便开启了接单模式，没想到很快就收到附近的叫单。我快速
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32易到遭不法分子攻击 警方已介入调查 我司注意到，今日凌晨有不法分子侵入易到公司邮箱系统，冒用HR邮箱，恶意捏造和散布针对我司谣言。为澄清事实，以正视听，我司声明如下： 1、不法分子恶意捏造和广泛散布谣言，严重侵犯了我司声誉，涉嫌构成非法侵入计算机信息系统罪、损害商业信誉罪。对此，我司已第一时间向公安机关报案。目前，警方已在调查取证。 2、易到刚刚取得网约车牌照，相关事务正顺利推进。在这关键节点，有人预谋策划
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23今日，易到全新上线乘客端APP8.0版本。升级后的乘客端交互界面，突破性的展现了极简至酷的特点，大屏手机上交互更具视觉冲击力。在产品上实现功能添加及升级，八大个性功能优化玩转专车出行。 打开易到APP8.0版本，映入眼帘的是叫车页面，界面交互极简柔和，“现在去哪”的提示信息得到最大程度的曝光，其他次要信息一律隐身，让用户尽可能多地停留在重要页面上。 显示页清爽富有美感，色彩过度更加平顺柔和。订车流程则更加简共 4 张
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7“我全身还在发抖。”焦振军拖着僵硬的四肢，点了支烟，对凌太说。 “我也是，胳膊疼、手抖。”凌太回了一句。 一个小时前，他们两个一路鸣笛双闪，从一场交通事故现场赶来医院急救中心。孩子就医的事情安排妥当后，焦振军和凌太走出医院大楼，在空旷的大院里，喘了口气，回顾起这场惊心动魄的车祸：在海淀区东王庄小区附近，一位推着婴儿车的老人被过路的汽车撞倒，而婴儿车的小孩被撞飞，一度出血抽搐昏迷。 路上偶遇车祸，网约车
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26易到：遭“金融八卦女”恶意造谣破产 将向公安网监部门报案 2017年4月19日10点28分，自媒体“金融八卦女”APP匿名区发布关于“易到提交破产申请，6月份将倒闭”等不实消息，引发大量转发和关注，并有网媒转载以讹传讹。 此爆料内容捏造不实信息，称“易到将破产，不出意外就是6月”，耸人听闻，属于恶意造谣，现已对易到商誉和用户造成了极其恶劣的影响，影响社会稳定。 易到要求相关媒体立即删除并停止传播谣言，并已收集证据，向公安、
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882作为一名03年人行的老司机，哪怕你挺不过去了也会跟随到最后，理解骂娘的司机，提到的就收手吧，不要再做单再来骂，不是真的困难平台不会走到这一步，只是和那些不想穿西服，不想被人洗脑当孙子的同行再为平台出一点力，虽然有很多的不合理，不如意，还是认为是一个良心平台，因为你没有盈利，在大亏的情况下做最后的挣扎，尤其是那些刷单坑害过平台的司机，你们拿钱开心的时候想到过今天吗?拆墙的时候你们都搬过砖，现在不要再推墙
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128易到之前并不叫易到，而是称易到用车。 包括现在依然也称之为易到用车，也许是习惯了，时间久到都很难改变了。 六年前，市面上还没有滴滴、uber、神州等等做网约车平台，大家还停留在出门做地铁、挤公交、出租车等。 于是易到用车在2010年的夏季在北京成立，也算是出行中的另类了。 最开始的时候，易到用车似乎没怎么被人们广为流传，但默默在做着最初定义的小而美的理念。 当时基本都是一些大的企业、商旅人士在使用。圈内也流传着有共 4 张
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51易到用车在线快速注册（点击下方链接） 北京区域注册： http://dwz.cn/3yLtKs 通过本链接注册，服务城市必须选择北京，要不无法升级。
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6乐视易到打造生态专车，生态打法获益多
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3近日，苹果、丰田等巨头布局移动出行市场的消息引起了业界热烈关注，巨头的进入不仅证明了出行市场巨大的发展潜力，更是看中了以车为基础延伸出来的生态级商业能力。而在这层面非常值得一提的便是易到用车。 援引知名第三方数据机构艾瑞数据近期发布的专车业最新数据，易到用车从2015年11月到2016年4月，在周活跃用户量上直逼优步，是神州专车30万周活跃用户量的4倍多。数据还显示，从2016年1月起，易到用车用户周使用频次就已超
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5见习专车不在报销范围
本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
感谢你与本吧的一同成长
你很好...
