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02025年2月17日，2条高铁通道项目预可行性研究启动，长治至临汾至延安高速铁路预可行性研究报告编制项目合同发布。 长治至临汾至延安高速铁路预可行性研究报告编制项目本项目起自山西省长治市，经临汾市至陕西省延安市，新建铁路正线长度约 379km。项目技术标准为高速铁路，设计速度不低于 250km/h。新建本线与大西高铁联络线。服务要求：完成长治至临汾至延安高速铁路预可行性研究报告编制项目，研究成果参照《铁路建设项目预可行性研究、
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0关注5年了，什么动作也没有，一点点心凉了
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5中铁六院与山西省临汾市政府合作多个项目中的第一个中标项目。项目正线全长378.6公里，是国家中长期铁路网规划中青银通道和陆桥通道间的辅助通道，是串联包海、京昆、呼南等纵向通道，连接西北与山东半岛、京津冀经济圈的区域铁路连接线，是山西省“两纵四横一环”综合运输通道的重要组成部分，是一条具有路网功能、兼顾城际功能的客运专线。
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04月22日延安发改系统会议，延安：积极争取延安经临汾至长治高铁列入国家中长期
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34月27日，临汾市发展和改革委员会发布了《长治至临汾至延安高速铁路预可行性研究报告编制项目的采购公告》，即将启动项目预可研前期工作。目前，临汾市南北走向铁路畅通，东西方向铁路规划建设严重滞后，强化东西向铁路建设，向东可连接呼南、京港、京沪三大通道，向西可延伸至延安、兰州。因此规划长治至临汾至延安的高速铁路建设是支撑“中部崛起”国家战略，增强关中平原城市群、中原城市群、京津冀城市群、山东半岛间协调发展的
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1精心构建多层次出行服务体系，加快铁路民航对外通道建设，推动长邯聊高铁、沪太高铁长治-安阳段、青兰高铁长治-临汾段项目前期工作
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2开展长邯聊西延前期工作有屯留区参与，是否可以理解为西延要在新迁建机场设站？
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7南太行
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2022-03
山西经济自身实力，短期几十年内，不足够上马韩河侯。 我们分析下的山西的实际情况。 韩河候，涉及到临汾运城二市。然而，临汾市，有三条高铁城际选项，长临延高铁，韩河侯城际，晋侯城际。同样，运城市，有两条高铁城际选项，运三城际，韩河侯城际。 运城真正想修的是运三，临汾想修是长临，大家都懂不可能上马这么多条线路。要知道当年大西就是走河津的，被运城硬生生的抢到了运城，谁都想做大地级市。所谓给河津侯马这些穷县修高 -
18月18日，关中平原城市群市长联席会议在陕西省西安市举行。市委副书记、市长王延峰出席会议并作交流发言。市政府办公室、市发改委、市商务局、市文旅局、市科技局、市住房公积金管理中心负责人参加。 会议期间，王延峰与延安市委副书记、市长严汉平举行工作会谈，热忱希望下一步在“一泓清水入黄河”、古贤水利枢纽建设、“长治-临汾-延安”高铁建设等方面与延安加强沟通对接、深化务实合作，实现互利共赢，共创美好未来。严汉平
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92月22日，肖友华副市长代表菏泽市政府，赴徐州参加沪太高铁项目规划建设协同推进会议，与徐州、濮阳、安阳、长治等市共商协同推进沪太高铁通道（徐州至长治段）规划建设事宜。
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5这段红线当中，济南聊城已经建成，长邯聊已经开始动工了吧，长临高铁也不知道会多久，唉盼望早日通车，济南回洪洞就太方便啦
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3不知长临延高铁，从长治出来以后，会不会先经过洪洞再到临汾……洪洞人留
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12023年北京和山西长治市对口合作，潞州区和潞城区两个“长治富区”对北京市海淀区和朝阳区“两个富区”； 怀柔和密云两个穷区对平顺和壶关两个穷县服了！
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4南太行...
2022-04
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1地铁规模
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0自然资源部等7部门：加强用地审批前期工作，积极推进基础设施项目建设
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1历时三年半建设，在北京西南三环外，这座新地标拔地而起。作为国内首座双层车场设计的大型车站、亚洲最大铁路枢纽客站，北京丰台站的站房采用地上四层、地下三层的布局，车场规模为17台32线。共 9 张
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1南太行...
2022-04
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8这两天在头条里看到晋候炒作的很火，还说我临支持晋候，各位大佬，是他们炒作呢还是真的有变化了呢？我发现消息是两天一变
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7南太行...
2022-03
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2回延安 现代 · 贺敬之 一心口呀莫要这么厉害地跳， 灰尘呀莫把我眼睛挡住了……手抓黄土我不放， 紧紧儿贴在心窝上。几回回梦里回延安， 双手搂定宝塔山。千声万声呼唤你 ——母亲延安就在这里！ 杜甫川唱来柳林铺笑，红旗飘飘把手招。 白羊肚手巾红腰带，亲人们迎过延河来。 满心话登时说不出来，一头扑在亲人怀。 二二十里铺送过柳林铺迎， 分别十年又回家中。树梢树枝树根根， 亲山亲水有亲人。羊羔羔吃奶眼望着妈， 小米饭养活我长
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5手抓住黄土我不放，紧紧的贴在心窝窝上 几回回梦里回延安,双手搂定宝塔山共 5 张
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5一、长治东高铁站预留了邯郸临汾方向接入条件。这一点非常重要。如无预留将无法进入主线，即共站不共线，不能实现互联互通路网效应，作用大打折扣。也就是说长治东可实现邯郸临汾北上或南下太郑客专。
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