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尤其是里面的澧县成员，只要不符合澧县利益的就删帖封禁。我现在能理解石门人员了，澧县人太恶心了🤢

7月19日铁四院发布了宜常高铁的初勘公告，根据内容，宜常高铁拟贯通线路为宜都-松滋-澧县西- 常德，这样看来，省里似乎倾向支持常德所提之东线方家，根据铁四院的部分报告内容，正常人尚可见其专业度之低，其倾向性之高均展露无好，例如报告中的高铁站覆盖人口竟然是按行政区划计算，符合常规么?按照这个逻辑，如澧县西站西移十来公里至临澧境内，要覆盖人口 立马变成临澧区划内的37万，站位选址相差仅十余公里，覆盖人口差距超百万，

我为扫黑除恶做出了自己的贡献，同时也为贴吧的环境贡献了自己的力量

红线：根据已有国铁规划 蓝线：根据某农业大县YY规划

张家界直连鹤峰沿江高铁更优，中国最美旅游高铁！

呼南那个匚非城吧主前段时间说的“拨乱反正”四个字被我发出来了，那个制杖就来封人了。 真是没种呀~~~

荆州应该被二次拆分，把远离荆州的洪湖监利拆分出去，不应该搞所谓的宜荆荆都市圈。

宜昌所面临的情况不容乐观，“宜荆荆”都市圈正蚕食宜昌话语权。倘若宜昌继续面临这样的局面，那是泥菩萨过河——自身难保。

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澧县的城头山镇孟坪（张公庙镇）澧县站最搞笑，澧县城区.津市.安乡人民都要到‘澧县站’坐车！澧县站也几乎是临澧北部合口.九里的站，最好的是临澧北部人，怎么设站都不影响，真是好笑！东有澧县站.西有石门东.南有临澧东，哈哈哈哈哈！宜常高铁定站真狗血，太有剧情了！

没有那个实力当初就应该放低调点，现在自己扇自己嘴巴也不怕别人笑话了，真是自作孽不可活

来说几句宜常，自从可研评审会初开以后，这可让澧县250们集体精神失常开始骂人疯狂诬蔑他县，就是澧县西设站了，有必要骂隔壁县吗！？流氓霸道澧县有些人开始自大以为沅澧分治有望了，从现在澧县西站位看，沅澧分治建立澧州市期望越大，现在失望就越大 。澧县人太把自己当回事了，一个衰败澧州府，心比天高，命比纸 薄！ 动动脑子想想，你一个农业房地产泡沫虚胖县，有什么资格建立澧州市还想搞近城区地级市高铁枢纽？发展了几十年还

东西线未定回复

首先说明，我不是澧县人也不是石门人，经常观察襄常高铁！最近宜常段进行了初步可研审查，好象设站澧县西，貌似澧县赢了，其实现实很残酷！原因有四点：1.石张不修不同时动工，澧县站就是个过路站！2.澧县站对于澧东人民（包括津市）来说不方便没有吸引力，还不如常德普高同站方便实惠！3.澧县站离城区太远差不多9公里，对澧县正在萎缩房地产没有半点帮助，反而加速澧县人进入长沙常德买房。4.高铁一通人去楼空，澧县单身汉人数会直线

宜常高铁（呼南高铁）线路屡遭变故，究竟理在哪里？

最近有人挖出五峰的发展规划图，我去查了下，是五峰6月规划11月发布的。其中有几点可以证实几个关键问题： 1、常恩高速：之前石门、常德人大代表发言建议的高速出现在了图中，常德规划里面也有提及。 2、呼南高铁走向，过石门县与澧县。之前有个比选规划图里澧县有个安坪站字样。这可说明铁总去澧县有可能是高铁过境澧县做一个前期工作。 3、前面说了，这是五峰6月的图，湖北十四五是11左右发布的，没有出现相冲突的地方。 4、常德日报

子良发大水啰，泥枸下水道的鳖都出来了哦， 。

隔壁荆澧抢铁吧的几个精粥疠嫌佬就这言论都受不了？删了又删，还封禁？

装腔作势说什么可研…什么审查……，还会变更，忽悠澧县老乡是好手，看他不懂装懂自我恶心陶醉成大领导……！呵呵呵，他小丑的表演很精彩，看他精彩表演自己的无耻真搞笑！大忽悠太无耻38呼大sb……没人信他的吹泡泡了，他在精神大院横着走……

呼南高铁大致已经定了。！看来澧州市网民原来传的高铁规划确实开始入规生效了吗？！

1、帮着荆州骂宜昌，现在反过来舔宜昌。 2、叫嚣要高铁电厂双sha石门，让石门啥都得不到，现在反过来污蔑石门小气不让其他兄弟县有高铁。 3、在常德著名的反骨仔县，闹独立闹分离最凶的；到贴吧反而污蔑其他兄弟先县不考虑常德的利益。 4、反串，改马甲自己常用的手段，反而污蔑其他县玩反串 其他欢迎大家补充。

那分洪区一帮什么露丝啊。。。颠倒黑白的谎言真的是张口就来啊

最近网上传宜常要改线，一开始我也认为有可能，并且看好经过宜都和松滋的洈水西方案。今日翻看去年八月宜昌市长访问常德的报道，感到改线的可能性很低。先看报道： #宜昌头条#【宜昌与常德两地就宜常高铁互动】 8月15日，湖北省宜昌市政府考察团来常德对接宜常铁路项目前期工作，宜昌市委副书记、市长马泽江，常德市委副书记、市长周振宇等就两地共同加快推进宜常铁路建设座谈交流。 座谈会上，马泽江表示，宜昌市与常德市地理相邻、

真是当吧主当上瘾了

湖北和湖南对荆常高铁执行四不原则：不入规、不对接、不批复、不出钱。 一部分荆州、津市、澧县、常德人，请你们早日放弃幻想。

所谓的宜荆荆都市圈，说白了就是荆荆分宜，让荆州和荆门抢夺宜昌的资源。

在荆州人眼里，恩施（大山区）接张家界南下，可以；荆州接张家界、常德、岳阳南下，大大的可以；宜昌接常德或张家界南下，不可以！ 在津澧人眼里，慈利分叉，宜慈常、宜慈张，不是破坏常德枢纽；澧县分叉，荆澧常，澧石张，是加强常德枢纽；石门分叉，宜石常、石张，就是破坏常德枢纽了！

有部分荆州人，为了呼南高铁走荆州仍在垂死挣扎，甚至出现了新的神论，把宜昌和湖北对立起来，对于一些铁路的线型颠倒黑白（如呼南高铁和沿江高铁怎么走有利于长沙构建秀吉益以外的350进川渝通道），说“保全湖北利益需要牺牲宜昌”。他们心里的算盘十分明显，只有搞坏宜昌和湖北的关系，才能名正言顺地代替宜昌的地位抢走高铁，鉴于此，必须指出：要想维护武汉“强省会”米字枢纽，要想维护湖北一主两副的核心经济格局，就必须彻底

代表完国铁代表常德，代表完常德代表湖南，代表完湖南又代表起重庆来了，最后回头看代表的就是你自己而已！

宜昌石门网民：“照本宣科”，以国省规划为绝对的准绳，坚决服从和维护规划权威性，坚决在合理范围内争取地区合理利益。 荆州澧县网民：目中无人，无论国省规划如何明确如何强调，都当做废纸对待。自己一方地级市一时的规划文件，看得比一切真正权威的国省规划都重。利益最大化无底线，什么都要抢，抢不走就要破坏。

虽然贴吧是公开平台，但有些荆澧人能不能有骨气一点，背后视奸还议论，就这点小聪明？

呼38吧太有德了，宜石無成不违规，荊常無成就违规了。他自称有德，原来是有缺德！

呼南高铁吧是装逼吹牛的荆澧吧主已经弄成荆常高铁吧，任何宜石人发贴就是删禁，任何荆常假消息就吹捧，想利用网络带偏...

我被那“惟楚有才”封3天10天是家常便饭，再封我一次也无所谓。

呼南高铁宜昌至常德段传来消息：备受关注的呼南高铁宜昌东艳路大桥，即宜昌公铁大桥已开始招标前期准备 此桥为四线高铁，两轨道交通形式，为渝宜丶呼南共用桥梁，此桥与宜万铁路大桥相距60m。东艳路公铁大桥的提速，意味着呼南高铁宜常段建设也将提速。

如果宜常高铁回归焦柳线走向，把焦柳线宜昌至石门之间所有的县都带一带并设站，倒也是件皆大欢喜的事。

在铁路建设方面，热心网友“铁手”总结了一下，某些地方一小撮网友的特点有： 1.习惯性不以国家规划为依据，而是拿市级和县级规划为准绳。 2.喜欢主动拿没有纳入省级规划的铁路和已经纳入国家规划的铁路强行做比较。 3.习惯性张口就来，热衷于在网上自己规划，自己画图，特别喜欢越俎代庖帮别的城市规划铁路。 4.擅长把市某局、县发改局的网上回复的截图当成官方文件。 5.喜欢主动帮政府部门发布“官宣”。 6.善变，易忘初心，见风使舵，

所谓“常德人”为澧县天天画枢纽，真有脸！画全国铁路都在澧县他就满足了！

1、十四五建设宜昌至常德、石门至张家界高铁（划重点，接轨点在石门）。 2、津市澧县很笼统地说了一句争取项目纳入中长期，但重点还是发展公路和水运。

湖北和湖南主张下列三个方案之一： 宜昌—长阳—五峰—石门 宜昌—长阳—石门（直连） 宜昌—宜都—松滋西或五峰东—石门 松滋和澧县希望的方案是： 宜昌—宜都—松滋东—澧县 我们应该尊重省里的方案，而不应该为了少数县而妥协。

这个什么猪龙，又在打赌，原来他赌襄常高铁是走宜昌鹤峰慈利再到常德，不然要跪着生站着死，是不是玩笑啊，是真的就赶快应赌吧

亲爱的呼南高铁襄常段吧的吧友们：大家好！ @intobox 为本吧吧主候选人得票最多者，共计1张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu

国发回复明确提到襄宜常高铁，彻底粉碎荆澧人“国发没回复宜常”的无稽之谈