七里庄站屏蔽门特别长30个门后面还有，说明有希望40个屏蔽门

今天去看了，感觉比上次有进展，通道基本完成了。最后一张图是准备开工的自然博物馆新馆。

针对您反映的中建嘉会城项目问题，北京经济技术开发区经济发展局核实，经沟通，中国建筑（亦庄新城）总部的工作人员针对中建嘉会城项目给出了回复。中建相关机构前期牵头针对项目相关片区做过规划研究，但后续因当下市场规则和整体片区开发建设模式等因素，项目难以实现，不再推进该项目。

来自小红书，是塞拉门，评论区有说归属京港的但是存疑，vvvf也暂时不明

看了永丰版主说的，换乘通道和安全口都还没有建好，即使拖到1228也够呛

京张高铁为什么用支线进延庆站，导致延庆站的车次太少，为什么不在正线设延庆南站，如果在正线设延庆南站可以有很多车次数量而且能方便延庆去张家口大同内蒙方向。。。

12号线930开还是1230开不知道，但是肯定和3号线一起开。 因为东坝站是3号和12号车段共享，也是北京地铁首个可以共享车辆调剂的车辆段，势必会一起开通运营，否则就失去共段的意义了。 所以耐心看三号线的进度吧，3号线具备开通条件了，12号线开通也就不远了。

地铁通了马上2年了，地铁站验收也半年了，就是不开放

有人知道北京地铁几号线地面能有这个效果吗？我看有人说14-15号线可以，不知道有没有人指点一下

图为大秦铁路昌平段 平谷线终点平谷站，大秦铁路也经停平谷站，向东经过蓟县、玉田、遵化至秦皇岛 假如平谷线的列车进入大秦铁路，就可以直达天津和唐山境内，连接天津市郊铁路津蓟线，实现京津地铁互通，理论上还可以接驳未来的唐山地铁 同时还可以向西联通怀柔、昌平山区、延庆，解决京张停办客运后昌平山区和延庆无轨交的现状 理论上还可以再延g7修建一条全高架市域线，经过西北旺、上庄、马池口至昌平，缓解16号线和昌平线的压力

看起来进度堪忧，这是在铺地？

年底可以开通吗

我们的“老朋友”地达，前几天自以为正义的举报某发了东坝车辆基地视频的up主，认为人家是铁败闯入，结果人家是真工作人员，成功把人家工作搞没了，还专门发个“声明”，歉意没看着，仍然自诩正义，属实恶心到了极点了

我看北京10号线客流一直很高，然后被说很挤。是不是因为缺少平行于10号线的切线。 比如图里这一条，连接西北和西南，如果有它，转乘就不用非得到10号线上倒一下了，就能缓解10号线压力。 这么看的话。北切线是15，但只到中部，西边都没连上。东切线是14，但北大工西门之后往西拐了。西切线9号线只有一小段。南切线是完全没有了。 但是我看在建以及规划，没有10号线外的切线。是北京郊区到郊区的需求太少了？还是觉得10号线能顶住。

现在工作日的6号线朝阳门站的晚高峰，还有开往潞城方向的始发车吗？今天无意中看了一眼朝阳门站的列车时刻表，上面好像显示没有了。

致敬传奇60年老站东四十条这改的真的是👍 转载来的

上周发了个帖子,很多人说不可行。其中有部分吧友的回复不无道理。但是仔细一想,也并不是绝对的问题。 1.黄村站、沙河站以前也办过客,以前那么多没有字母的四位数列车在这些小站停靠。那时京哈铁路、京九铁路也没有瘫痪。现在只不过相当于恢复了这些短途火车,为什么就会难以调度呢? 2.通勤列车肯定是早晚高峰居多。那么夕发朝至列车完全可以调整一下调度,部分进京列车赶在早高峰之前进京,部分出京列车在晚餐以后出京,从而空出高峰窗口。

我们站总有一个胖女人拿着供电的工牌，上夜快6点借工作票，下夜7点多出站借工作票，我以为她跟我是横乙，直到有一天我跟丙班加班（周五晚高峰5-7点）快6点了又遇到她借工作票，我跟同事一打听他们班她也老借，然后我在企业微信上一搜？！根本没有这个人（之前看过她工牌）……我怀疑她是在供电辞职了工牌没上交 ，我进班快1年了几乎工作日上夜下夜票亭岗总借工作室，上上个班问她哪个项目部的她说第4项目部的……根本没有这个人……我

拍摄地点：北京地铁某车辆基地

地铁14号线北京南站出来立马在12306上抢高铁票。然后还有10多分钟就要发车了，也不坐电梯了，赶紧两步一个台阶跑上去，跑了两层之后发现是北京南站。但是在北京地铁站走过的安检是不算数的，还需要再过一次安检。然后安检队伍还比较长，赶紧跑过去把包弄一下，然后接着坐电梯上楼，坐电梯比较着急，就得赶紧跑上去，上一层两层还得上一层，我不知道有没有直梯呀，两次都是，就欠10分钟检票 。 对比一下天津南站啊，没有任何歧视的意思

转自B站

我记得今年春节来北京的时候还挺破的，这次来一下变这么新了

后面还有好几条评论，懒得截了

令人难崩的翻译

目前据说1号线由四惠东.延伸到褡裢坡。八通线从四惠西延至CBD 图1～5为 B站某视频内容及评论区截图 图6为百度百科里的红庙站平面图，里面也提到了八通线西延。而且从图片资料上看这个规划2015年就有了

吐血

5号线更新屏蔽门贴纸

年初已经把首都机场线增设望京南站列入24年北京市重点工程建设计划，不知年内能否开工。

即这个优惠。

11月底开通有希望了吗

最近定慧东里阜石路辅路边上，一到晚上就从地下抽水，现场还有好多施工车辆和人员，有什么关于3号线的消息吗？

今年铁定是不是寄了 据说3/12有些站接口施工延期2025了？

11:16白石桥南换乘后，六号线应该下一趟是23的全程车，结果18来了个发草房的区间车，并没有显示在时刻表上。

当然7号线没站，换乘是有生之年了。但是19号线是不是像14号线望京南那样，单方面预留了条件

从现在的状况来看，望京西年底还是开不了，启用极有可能要到南北贯通以后，17的客流才能上去，那时候东大桥，永安里客流应该相当可观，而这才是17最关键的两站

北京各大重点火车站，将迎来更顺畅、更优美的出行环境。今天上午，记者从市交通委、市重点站区管委会获悉，正在进行的新一轮火车站优化提升覆盖八大火车站，共计70项任务，现已完成55项。本市正在研究推进北京站地下联通工程，力争打通铁路、地铁之间的地下换乘通道，让旅客未来在地下快速完成换乘集散。 北京站将建地面网约车候车区北京站，享有“中华第一站”的美誉。它紧邻长安街，是核心区内唯一的特等铁路客运枢纽，目前仍然承

工程建设内容整体分为高架车站及换乘通道两部分。其中高架车站为地上三层局部架空形式，侧式站台。地上一层为站厅层，地上二层为换乘层，连接换乘过街天桥，地上三层为站台层，本次工程在原14号线C口处人行道一侧新建过街天桥，利用地铁14号线车站原C出入口及无障碍出入口承接换乘客流。 工程初步计划2024年12月进场，2027年12月建成，总工期36个月，具体开工开通时间以市政府有关部门发布为准。 环评全文：https://www.bii.com.cn/newsInfo_7485.html

刚开完会，组长说要实行退岗机制，真跟35岁优化那事一样了，地铁不是公益属性单位吗应保障就业才对

想问问工资和具体待遇，看别的帖子说没关系根本没法晋升

求助，如题，男朋友面了一段时间，一直没和我说结果，很好奇他的工资待遇，也很好奇什么时候出结果 求哥哥姐姐回答

我在吧里问的，车辆技术管理招聘，把我的帖子删了，这是为何？

丽泽商务区，5线：14/16/大兴机场/11/房山 东大桥，4线：6/17/22/28

冬奥支线（11号线一期西段）促成了二期调整获批，1号线支线促成了三期规划获批 尽管它们自己的客流不大

求求各位大佬解答一下

望京西交通枢纽的设计是不是全北京最像国际机场的一个？